F1: Leclerc perde la pazienza via radio in Canada dopo una comunicazione da parte della Ferrari che riguarda Hamilton

Momento di forte tensione via radio tra Charles Leclerc e il suo ingegnere di pista Bryan Bozzi durante il Gran Premio del Canada 2026 dopo una comunicazione su Lewis Hamilton. Il pilota Ferrari, impegnato in una gara molto complicata dal punto di vista del feeling con la SF-26, ha chiesto esplicitamente al team di limitare al minimo le comunicazioni.

Lo scambio radio è rapidamente diventato uno dei momenti più discussi del weekend canadese.

Leclerc sbotta in radio dopo una comunicazione Ferrari su Hamilton

Tutto nasce da un aggiornamento fornito da Bryan Bozzi sul passo gara di Lewis Hamilton. “Lewis sta aumentando il ritmo, 15.0.” Un classico messaggio informativo da parte del muretto Ferrari, che però ha trovato una risposta piuttosto netta da parte del monegasco. Leclerc ha infatti interrotto rapidamente la comunicazione, chiedendo maggiore silenzio via radio durante la gara. “Smettiamo di parlare fino all’ultimo giro. Dimmi solo l’ultimo giro.”

Pochi istanti dopo, il pilota Ferrari ha ulteriormente chiarito la propria richiesta: “E qualsiasi cosa assolutamente critica.” Una risposta che lascia intuire il livello di concentrazione richiesto al pilota in una gara particolarmente complessa da gestire.

Il team radio arriva al termine di un weekend molto complicato per il ferrarista, che già dopo le Qualifiche aveva parlato apertamente di mancanza di feeling con la macchina. Leclerc aveva infatti definito la sessione canadese una delle peggiori della sua carriera, lamentando soprattutto difficoltà nella gestione delle gomme e nel trovare rapidamente la corretta finestra di utilizzo.

Leclerc ha poi rischiato di mettere a muro al sua Ferrari

Anche in gara il monegasco è apparso spesso al limite, cercando di massimizzare un pacchetto tecnico che continua a mostrare alti e bassi. In più, poco dopo, il monegasco ha rischiato di mettere a muro la sua Ferrari girandosi dopo la curva ma rimettendosi poi in corsa nella sua gara dimostrando di essere al limite con la sua monoposto.

Una scelta che fotografa perfettamente il livello di pressione e concentrazione richiesto durante una gara complessa come quella di Montréal. La gara canadese ha confermato ancora una volta le difficoltà della Ferrari nel trovare continuità di rendimento tra qualifica e passo gara.

Leclerc ha provato a restare concentrato esclusivamente sulla gestione della corsa, evitando distrazioni radio non considerate essenziali. Il team radio con Bozzi racconta così non soltanto un momento di nervosismo, ma anche tutta la tensione vissuta dal pilota Ferrari in uno dei weekend più difficili della stagione.

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