Si torna in pista a Monza con la seconda sessione di prove libere: segui la nostra cronaca in diretta delle FP2 del GP d’Italia

La Formula 1 torna in pista con le Prove Libere 2 del GP d’Italia, dopo una prima sessione che ha acceso le speranze nel cuore dei tifosi Ferrari: segui con noi la cronaca in diretta live delle FP2.

Gli aggiornamenti compariranno qui.

Sintesi FP1 GP d’Italia

Ore 13:30 – Le FP1 del GP d’Italia iniziano sotto il sole di Monza e con diverse novità in pista. Numerosi rookie prendono il posto dei titolari per raccogliere dati preziosi, mentre i team iniziano a valutare il comportamento delle monoposto sul tracciato brianzolo.

Ferrari sceglie un programma particolarmente prudente sul fronte delle gomme. Charles Leclerc scende in pista con la mescola dura e, dopo pochi minuti, porta la SF-26 al comando in 1:24.482. Poco dopo è Lewis Hamilton a migliorare il riferimento, sempre con pneumatici duri, fermando il cronometro in 1:24.291.

La sessione procede con diversi piloti alla ricerca dei limiti, ma a interrompere il lavoro arriva un problema per Colton Herta. La Cadillac si ferma alla Lesmo e viene spostata dai commissari, causando l’ingresso della Virtual Safety Car. La bandiera verde torna poco dopo e il gruppo riprende immediatamente il programma.

Con la pista nuovamente libera, Lando Norris sale in cima alla classifica con un 1:23.719 ottenuto con gomme medie. Ferrari resta comunque molto vicina nonostante la differenza di mescola, con Hamilton a 172 millesimi e Leclerc a 304.

Nella mezz’ora conclusiva il confronto tra Ferrari e Mercedes diventa ancora più interessante. Leclerc torna davanti in 1:23.008 con le medie, precedendo Russell, Antonelli e Hamilton. Il britannico della Ferrari riesce poi a risalire in seconda posizione utilizzando una gomma media già usata.

Nel frattempo emergono indicazioni importanti anche sul lavoro con le mescole più morbide. Lawson, al volante della Red Bull di Hadjar, utilizza esclusivamente le gomme rosse e si porta quarto, mentre Ferrari continua a non montarle. Gli ultimi minuti vengono quindi dedicati soprattutto alle prime valutazioni sul passo gara, lasciando aperti diversi interrogativi in vista delle FP2.

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Crediti immagine di copertina: Antonio Spina per F1inGenerale.com

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