F1 | Come il nuovo accordo di Haas può pesare negativamente sulla Ferrari

La Haas ha annunciato una nuova partnership con Toyota Gazoo Racing: ecco perchè si tratta di un accordo che può pesare sulla Ferrari

L’annuncio dell’accordo tra Haas F1 Team e Toyota Gazoo Racing non riguarda solo il futuro della squadra americana ma anche della stessa Ferrari. Dal 2026 il team si chiamerà TGR Haas F1 Team, con Toyota nel ruolo di title sponsor e partner tecnico. Una notizia che ha inevitabili ripercussioni anche su Ferrari.

Attualmente Haas utilizza power unit Ferrari e numerosi componenti forniti da Maranello. È uno dei team clienti più strettamente legati alla Scuderia, sia dal punto di vista tecnico sia operativo. Questa collaborazione ha garantito a Ferrari una presenza più ampia in griglia. Ha contribuito allo sviluppo dei dati. Ha rafforzato il ruolo del Cavallino come fornitore di riferimento.

L’accordo di Haas e Toyota che può rovinare la Ferrari

Con Toyota che diventa title sponsor e partner tecnico, il progetto Haas cambia dimensione. Non si tratta solo di marketing. Toyota fornirà servizi di progettazione, supporto tecnologico e risorse umane. È un coinvolgimento profondo. E inevitabilmente apre interrogativi sul futuro della motorizzazione.

Il 2026 segnerà l’inizio del nuovo regolamento tecnico. Nuove power unit, nuove architetture e nuovi equilibri politici e industriali. In questo contesto, l’ipotesi che Haas possa allontanarsi da Ferrari non è più remota. Toyota, pur non avendo ancora annunciato una propria power unit, ha il know how e le risorse per un coinvolgimento più ampio.

Per Ferrari, perdere Haas significherebbe perdere un team cliente proprio nel momento più delicato della transizione regolamentare. I team clienti non sono solo una voce economica. Sono anche un asset politico. Avere squadre motorizzate Ferrari significa peso nelle decisioni, presenza tecnica e influenza.

Con Sauber destinata ad Audi e Haas ora sempre più legata a Toyota, il perimetro dei team clienti Ferrari rischia di ridursi drasticamente. Al momento non esistono comunicazioni ufficiali su un cambio di power unit. Haas resta formalmente legata a Ferrari. Ma l’accordo con Toyota è un segnale forte.

Ferrari dovrà valutare come proteggere la propria posizione. L’accordo tra Haas e Toyota è una svolta storica per il team americano. Ma è anche un potenziale campanello d’allarme per Maranello. Ferrari rischia di avere un alleato in meno sulla griglia già nelle prossime stagioni.

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