Le giornate di test della F3 al Madring, concluse con 19 bandiere rosse, allarmano Formula 1: quanto è sicuro il nuovo tracciato?

La F1 debutterà al Madring solo tra tre settimane, ma c’è ancora molta preoccupazione e apprensione. La Formula 3 ha battezzato il nuovo tracciato in due giornate di test volte a prendere confidenza, che tuttavia hanno avuto dei risvolti tutt’altro che aspettati.

Le sessioni sono state caratterizzate dalla pioggia di bandiere rosse che hanno generato il caos. Dieci team e trenta giovani talenti si sono sfidati a un ritmo incessante sulla pista madrilena, mentre i commissari di gara si sono trovati a interrompere più volte i test a causa di escursioni contro i muretti, fortunatamente senza conseguenze per i piloti a bordo. Particolare attenzione ha destato la curva detta ‘Monumental’, la parte sopraelevata con un banking accentuato e un’altezza di quasi 10 metri.

Come riportato dal fotografo Kym Ilman, presente sul posto, in due giornate di test sono state esposte ben 19 bandiere rosse. Nel mirino la Curva 5, una delle zone di sorpasso, preceduta da una forte staccata. Le interruzioni sono state causate anche dalle curve cieche e l’uscita della chicane, con le monoposto che sfrecciavano a pochi millimetri dal muro.

Il Madring è davvero pronto per la Formula 1?

Bisogna considerare che i piloti di F3 hanno molta meno esperienza rispetto ai veterani della F1. Sebbene solo un paio di loro abbiano potuto avere già un assaggio del Madring (Carlos Sainz, che è anche ambasciatore, e i due piloti Ferrari, Charles Leclerc e Lewis Hamilton durante un filming day), tutti quanti potranno effettuare dei giri nella sessione di prove libere dell’11 settembre.

Nonostante le continue interruzioni, molti piloti della Formula 3 si sono detti soddisfatti del tracciato. Altri, invece, hanno sollevato delle perplessità.

Le giornate di test non restano fini a sé stesse. Per la FIA e gli organizzatori del Madring, queste sessioni saranno utili per raccogliere dati e apportare ultime modifiche nei punti più critici. Il tracciato è comunque pronto, così come la Formula 1. Si spera che il weekend madrileno del Circus non si trasformi in una sessione critica a colpi di Safety Car.

Crediti immagine di copertina: Kym IIlman su Instagram

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