F1 | Ben Sulayem conferma, tornano i motori V8 – GP Miami

Postato il 3 maggio 2026
A Tc
Di F1ingenerale
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Il tanto atteso ritorno dei motori V8 si sta concretizzando, con il presidente della FIA che ha confermato questa novità che cambierà il mondo della F1

È una discussione che si è aperta nelle ultime settimane quella del ritorno ai motori V8 in F1, con anche la conferma di Ben Sulayem. Il presidente della FIA ha infatti confermato come i motori utilizzati fino al 2013 torneranno in F1, iniziando una nuova era per la categoria regina del Motorsport.

I team di F1 stanno già pensando ai motori del futuro: dopo le polemiche sull’elettrico si pensa al ritorno dei V8 aspirati a partire dal 2031 – Foto: PlanetF1

La decisione è arrivata dopo i nuovi V6 ibridi usati dal 2026, che tanto hanno fatto storcere il naso agli addetti ai lavori e non. I piloti soprattutto si sono sempre dimostrati contrari a questa ripartizione 50/50 tra motore termico e motore elettrico. Proprio questa è stata una discussione che si è avuta nella riunione tra team, piloti e FIA nel mese di aprile, con l’ipotesi più credibile che questi motori V8 ritornino in F1 dal 2031.

Le parole di Ben Sulayem

A confermare questo è stato il capo della FIA Ben Sulayem, che ha dichiarato che i motori V8 sono pronti a tornare dal 2030. “Sta arrivando”, ha detto Ben Sulayem, parlando con alcuni media selezionati riferendosi a un ritorno ai motori V8 o V10. “Oh sì, sta arrivando. In fin dei conti, è solo questione di tempo.” Ma questi potrebbero arrivare anche in anticipo: “Nel 2031, la FIA avrà il potere di farlo, senza bisogno di alcun voto da parte dei produttori di propulsori. Questo è il regolamento. Ma noi vogliamo anticiparlo di un anno, cosa che ormai tutti ci stanno chiedendo.”

Motori V8 che avranno una elettrificazione minima, ma saranno dotati di bio carburanti:“Il più popolare e il più facile da gestire è il V8. Offre un bel suono, meno complessità ed è leggero. Ne sentirete parlare molto presto, e si tratterà di un’elettrificazione minima, ma la principale novità riguarderà il motore. Non sarà come adesso, con una ripartizione 46-54. Ci sarà una potenza elettrica davvero minima.”