F1 | Bearman spinto verso il sedile in Ferrari: i risultati in Haas convincono

Postato il 27 aprile 2026
Formula 1
Di F1ingenerale
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Oliver Bearman sta fornendo i risultati necessari in F1 per poter puntare al sedile Ferrari

La Haas ha dimostrato un importante miglioramento nelle ultime due stagioni. Nonostante le poche risorse a disposizione, la scuderia americana si sta confermando il primo inseguitore alle spalle dei top team. Una nota positiva riguarda anche i recenti risultati di Bearman in F1 che gli potrebbero garantire un posto in Ferrari.

Il britannico fa parte del programma di piloti della Rossa fin dalle categorie minori. La casa italiana ha puntato su Ollie, sia concedendogli la vettura durante le prove libere in diverse occasioni, sia mettendolo al volante durante un Gran Premio. Il riferimento è a quando Sainz ha dovuto saltare il weekend in Arabia Saudita nel 2024 per un’operazione per appendicite.

Nella parte finale del 2025 e nell’inizio di questo campionato, Bearman ha dimostrato di avere un passo estremamente competitivo. Il confronto con Ocon è nettamente a favore del numero 87 che sta dimostrando la propria crescita al volante di una Formula 1.

Il futuro di Bearman a Maranello

Bearman sembra destinato a vestire la tuta della Ferrari nei prossimi anni e il suo rendimento in F1 sta aiutando a spingere verso questa direzione. Tutto dipenderà dalle prossime mosse di Hamilton e Leclerc. Sulla questione si è espresso Karun Chandhok, ex pilota, parlando con Sky Sports F1.

“Ollie Bearman ha fatto un lavoro brillante, ha ripreso esattamente da dove aveva lasciato la scorsa stagione, quando aveva superato Esteban Ocon”, ha sottolineato. “Deve solo continuare a ricordare alla Ferrari che lui è lì. Questo è il suo obiettivo, giusto? Ricordare alla Ferrari che quando arriverà il giorno in cui Lewis deciderà di averne abbastanza o Charles deciderà di voler cambiare squadra, Ollie sarà lì in pole position per prendere quel posto“.

I risultati della Haas nel 2026

Il team Haas in quarta posizione in classifica costruttori dopo le prime tre gare del 2026. Nonostante sia presto per fare qualunque considerazione sulle forze in campo, dimostra l’ottimo lavoro svolto sulla monoposto attuale. Il team ha delle risorse limitate, ma è riuscito a lottare fino alla fine del 2025 e a ripresentarsi quest’anno con una vettura competitiva.

“Sono uno dei team più piccoli in termini di personale in griglia, eppure hanno realizzato una vettura che è probabilmente la migliore tra le altre, dietro ai top team. Stanno facendo un ottimo lavoro”, ha aggiunto Chandhok.