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F1 | Aston Martin, weekend in salita: Stroll mette in luce un problema tecnico – GP Monaco

  • Postato il 5 giugno 2026
  • Formula 1
  • Di F1ingenerale
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F1 | Aston Martin, weekend in salita: Stroll mette in luce un problema tecnico – GP Monaco

Lance Stroll, alla vigilia del GP di Monaco, ha parlato di un problema al cambio che potrebbe complicare il weekend per l’Aston Martin

Dopo i due weekend Sprint di Miami e Canada, l’Aston Martin arriva a Monaco con alcune difficoltà soprattutto sul fronte della guidabilità e del cambio. Fernando Alonso e Lance Stroll, nel corso delle tappe precedenti, avevano già messo in luce queste criticità sulla monoposto Aston Martin. Alla vigilia del GP di Monaco, il pilota canadese è entrato più nel dettaglio del problema.

Le difficoltà con il cambio

In Canada, durante il Gran Premio di casa, Stroll è riuscito a terminare la gara mentre Fernando Alonso è stato costretto al ritiro per un problema al sedile.

Crediti: F1inGenerale

Nel giovedì del GP di Monaco Lance Stroll, durante l’incontro con i media, tra cui anche F1inGenerale, ha messo in evidenza alcune problematiche relative al cambio. Questo, però, si verifica solo in determinate condizioni di pista. Il pilota canadese ha ammesso: “Penso che sarà un problema“. Stroll ha aggiunto: “Ma penso che altri problemi che abbiamo, soprattutto quelli legati alla guidabilità, saranno molto importanti e rappresenteranno una sfida per noi“. 

I problemi con il cambio, in casa Aston Martin, si verificano soprattutto nei tratti dove la velocità è inferiore a 40 km/h. Secondo Stroll, un punto in particolare del tracciato cittadino del Principato potrebbe mettere in difficoltà l’Aston Martin e far riemergere questa criticità: “Ci sono molte cose, tra cui le scalate di marcia. La situazione era un po’ migliore in Canada, ma ogni volta che scendiamo sotto i 40 km/h perdiamo la sincronizzazione delle marce. Quindi dobbiamo risincronizzare il cambio. Qui, per esempio, ogni volta che passiamo al tornante del Loews perderemo completamente la sincronizzazione delle marce. Poi dovremo risincronizzarle di nuovo, e ogni volta che succede perdiamo tantissimo tempo sul giro“.

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*Crediti immagine di copertina: F1inGenerale

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