F1 | Aston Martin prepara la rivoluzione alla vettura 2026: svelato l’arrivo di una nuova AMR26

Postato il 13 maggio 2026
A Tc
Di F1ingenerale
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Aston Martin si prepara a rivoluzionare la monoposto del 2026: ecco quando vedremo una nuova AMR26

Le difficoltà del team inglese in questo avvio di stagione sono ben note, dalla Power Unit ai dubbi sul telaio. Aston Martin potrebbe svoltare la propria stagione 2026 di F1 portando una vera e propria rivoluzione alla monoposto. A questo proposito è emersa la data di quando potremo vedere la nuova AMR26 scendere in pista.

Dopo i disastrosi test invernali, il team ha fatto dei notevoli progressi. A Suzuka sono arrivati i primi segnali incoraggianti dal motore. A Miami, dopo che entrambi i piloti hanno terminato la gara, sono sparite le forti vibrazioni che rendevano impossibile rimanere in pista per delle sessioni prolungate.

Durante le prime fasi della stagione abbiamo visto i vertici di Aston, tra cui il team principal Adrian Newey, scaricare le colpe esclusivamente su Honda. Da quanto è emerso, però, una percentuale di colpe delle prestazioni della vettura ricade anche sul telaio e sull’aerodinamica.

Aston Martin prepara la rivoluzione

Nonostante le evidenti difficoltà, la scuderia di Silverstone è stata l’unica a non portare nessun aggiornamento nella tappa di Miami. Tuttavia Aston Martin vuole cercare di cambiare le gerarchie in F1 rivoluzionando completamente la monoposto 2026. Secondo quanto riporta Andrew Garrison per Autosport Giappone, una nuova versione della AMR26 dovrebbe arrivare in Belgio.

Garrison ha aggiunto che oltre al lavoro della casa motoristica giapponese, anche Newey si è dovuto accorgere che non tutto funziona per il meglio per quanto riguarda il corpo vettura. Le soluzioni e le forme della Aston Martin avevano catturato l’attenzione di tutto il paddock nel debutto a Barcellona a inizio stagione, ma ora saranno necessari degli interventi per sistemare i difetti della macchina.

Lavorare sul motore richiede sicuramente più tempo, per questo motivo risulta più “semplice” ed immediato andare a ritoccare il telaio. In soccorso di Honda, invece, ci potrà pensare l’ADUO. Il nuovo sistema introdotto in Formula 1 offrirà maggiori opportunità al colosso giapponese per cercare di recuperare il distacco dai rivali in termini di potenza.