F1 | Aston Martin, incubo finito? Honda prevede una soluzione “a breve termine”

Aston Martin potrebbe vedere la luce in fondo al tunnel: Honda fissa già la data per la possibile “soluzione” ai problemi.

Aston Martin conta di risolvere i suoi problemi con il motore Honda ancor prima di quanto si aspetta: almeno questo è quanto emerge dalle ultime indiscrezioni. L’inizio di stagione si preannuncia molto in salita per la verdona di Adrian Newey.

I test pre-stagionali in Bahrain lo confermano: 400 giri totali, quasi la metà di quelli effettuati dalla new entry Cadillac. Un disastro che nessuno si aspettava. Neanche l’ex ingegnere britannico della Red Bull. Nell’ultimo giorno di test, Aston Martin ha girato con un motore Honda a potenza limitata per limitare i danni.

Le cose non finiscono qui. Stando alle ultime voci, la FIA starebbe pensando a una riduzione ulteriore delle batterie sul motore, proponendo di passare da 250kW a 350kW. Un bel problema poiché sembra che il propulsore non riesca a ricaricarsi neanche restando al limite di potenza.

Dal fronte Honda, però, si rimane ottimisti. Secondo quanto riportato dalla testata nipponica Shiga Sports. il fornitore di poter unit conta di risolvere i problemi legati al propulsore e al relativo cambio molto prima. Infatti, Honda ha lavorato intensamente con il suo centro di ricerca HRC Sakura a Milton Keynes e in Giappone per implementare misure volte a migliorare sia le prestazioni che i margini di affidabilità, concentrandosi su simulazioni e facendo vari lavori di convalida.

I responsabili del progetto sono positivi, ma rimangono anche cauti, riconoscendo che l’avvio iniziale del programma è stato più impegnativo del previsto. Tuttavia da Honda assicurano che le cause del problema sono state identificate e sono stati avviati dei piani di ripristino.

L’obiettivo a breve termine è garantire una competitività stabile e costante per la prima gara a Melbourne. Il lavoro di ottimizzazione proseguirà poi nei Gran Premi successivi, con Aston Martin che prevede di risolvere l’annosa questione per la Cina, dove si punta a introdurre un pacchetto più completo. Parallelamente a questo, la casa nipponica pone l’accento anche su aree di integrazione, tra cui la durata del cambio, come parte dei maggiori miglioramenti dell’affidabilità nel nuovo ciclo tecnologico.

Tuttavia, il clima in Honda e Aston Martin rimane cauto. Sebbene ci sia il margine di miglioramento, entrambi sono consapevoli che ci vorrà pazienza. La situazione andrà valutata gara dopo gara.

Crediti immagine di copertina: F1InGenerale

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