Test F1 | Ferrari sorride, Mercedes da non sottovalutare: tutti i dati per team e motorizzati
- Postato il 20 febbraio 2026
- Formula 1
- Di F1ingenerale
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Ferrari conferma la sua affidabilità ai test F1 in Bahrain, Mercedes è sempre lì in agguato e non molla la presa: un recap di queste sei giornate con numeri alla mano.
Cala il sipario in Bahrain: le sei giornate di test di F1 si sono concluse dando qualche certezza in più su Ferrari e sui suoi avversari. Miglior tempo in assoluto è quello di Charles Leclerc che nel Day 6 è stato tutto il giorno sulla SF-26, arrivando a registrare un tempo di 1:31.992.
Se la Rossa può confermare la sua affidabilità, Mercedes è lì in agguato: al momento è il motore migliore, e dal paddock ne sono sicuri. La McLaren campione del mondo sembra nascondersi, mentre Red Bull rimane una grande incognita.

In attesa di proiettarci a Melbourne con la prima gara dell’anno, andiamo a fare un recap di questa sei giornate di test pre-stagionali di F1, vedendo quali team e piloti sono stati i più veloci e quanti chilometri hanno macinato.
Test F1 Bahrain 2026: quale team ha fatto più giri?
Mercedes è il team che ha totalizzato più giri nell’arco di questi test pre-stagionali: 1214. Una buona Haas si piazza al secondo posto con un totale di 1185. Terzo posto per la Ferrari con 1181 giri.
Giù dal podio McLaren, che ha fatto registrare 1105 giri totali. Seguono Racing Bulls con 1051; Alpine con 1024; Red Bull con 975; Audi con 953.
Ultimi tre posti occupati a ruota da Williams con 790 giri totali, Cadillac 750, e la disastrosa Aston Martin (che ha concluso in anticipo il lavoro in Bahrain) con 400 giri.
Test F1 Bahrain 2026: quale motorizzato ha fatto più giri?
Andiamo ora ad analizzare i motorizzati. Il primo posto è occupato da Mercedes, forte dei suoi quattro team con la stessa PU: 4133 i giri totali compiuti nei test pre-stagionali.
Secondo posto per i motorizzati Ferrari con 3116 giri totali. Red Bull Ford si piazza al terzo posto con 2026 giri completati. Quarto posto per Audi con 953 giri totali. Infine Honda, ultima ruota del carro, con i 400 giri effettuati da Aston Martin.
Crediti immagine di copertina: F1InGenerale
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