F1 | Armi politiche contro Mercedes: Toto Wolff e l’allarme sugli attacchi dei rivali nelle prossime settimane

Toto Wolff si gode il dominio della Mercedes, ma si aspetta delle battaglie politiche da parte dei propri rivali

Sappiamo benissimo che le squadre di Formula 1 non si scontrano solamente in pista. Toto Wolff ha messo in luce proprio questo particolare aspettando che i rivali della Mercedes intraprendano delle lotte politiche per cercare di limitare il dominio della W17. Intanto il team di Brackley ha dominato questo avvio di stagione con due doppiette e la vittoria nella Sprint in Cina.

Ovviamente le discussioni più accese sono state sull’aumento del rapporto di compressione. Il vantaggio in rettilineo nei primi due appuntamenti del 2026 è stato evidente e questo non ha fatto altro che alimentare la questione. Vedremo come si evolverà la vicenda con l’introduzione dei nuovi controlli a partire dall’1 giugno.

L’avviso di Wolff sulle lotte politiche contro Mercedes

Tutti si aspettavano una Mercedes favorita alla vigilia del 2026, ma forse non con questo ampio distacco. La Ferrari è l’unica squadra che si avvicina alle performance della W17, ma ancora non basta per impedire a Russell e Antonelli di fare una gara a parte.

In questa stagione ci sarà una vera battaglia di sviluppi con le nuove vetture che hanno un grande margine di miglioramento. Tuttavia lo scontro non avverrà solo in pista, Toto Wolff si aspetta che i rivali della Mercedes si attivino nelle prossime settimane per limitare il vantaggio della vettura.

“Abbiamo una macchina buona che in questa fase è in grado di vincere”, ha dichiarato il Team Principal. “Vediamo però quali armi politiche verranno utilizzate nelle prossime settimane e nei prossimi mesi”. Toto è ben consapevole che gli altri team cercheranno in tutti i modi di mettere i bastoni tra le ruote alla casa di Brackley

I temi più delicati del regolamento 2026

Ovviamente il primo aspetto su cui fare leva è il motore prodotto a Brixworth che in questo momento offre prestazioni decisamente migliori rispetto alla concorrenza. La prova la abbiamo avuta con il risultato ottenuto da Alpine nel Gran Premio della Cina. La potenza aggiuntiva dal rapporto di compressione non è l’unico vantaggio. Anche la batteria sembra gestita in modo più efficiente.

I team rivali hanno già ottenuto una vittoria parziale con l’introduzione dei nuovi controlli a partire dall’1 giugno. Questo però non offre la certezza che la Mercedes possa perdere la propria supremazia in rettilineo. Anche per questo Wolff si aspetta ulteriori battaglie in futuro.

Un tema rilevante in questo avvio è stato sicuramente quello delle partenze. Negli scorsi giorni abbiamo sentito proprio le critiche di Russell verso la Ferrari che si è opposta ad ulteriore modifiche alla procedura di start. La FIA ha introdotto i cinque secondi di pre-start che già penalizzano in parte la Rossa che ora non tollera nuovi provvedimenti.

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Crediti immagine di copertina: Mercedes AMG F1

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