Antonelli manda in estasi Monza e tutto il pubblico, Wolff se lo coccola ammettendo un segreto che fa paura

È stato un GP di Monza entusiasmante per Kimi Antonelli, che ha vinto in Italia a casa sua e Wolff lo esalta. La rimonta è stata mitologica: approfittando anche di una macchina superiore, Kimi è riuscito a risalire la classifica fino alla vittoria. E l’ha fatto superando Russell in pista, con un’esaltazione generale che in pochi possono permettersi.

Chi se lo coccola è sicuramente Toto Wolff. Il TP della Mecedes, solo due anni fa, ha fatto una scommessa contro tutti i pronostici: mettere in macchina un 18enne al posto di un sette volte campione del mondo. Proprio a Monza nel 2024 Kimi fece il suo debutto, finendo le FP1 dopo appena un giro in barriera. E subito c’è stato chi l’ha criticato ed ha ritenuto troppo acerbo l’italiano. 24 mesi dopo la storia è cambiata: Antonelli è già nella storia della F1.

L’esaltazione di Wolff, e un paragone con Senna

Chi se lo coccola è appunto Wolff, che subito fa un paragone con Senna: “C‘è un lungo percorso per arrivare ad essere come Senna. Oggi ha fatto un lavoro fantastico, ho pensato che fosse possibile da ieri quando ho visto la sua psicologia, la sua dinamica del corpo. Ho capito subito che l’obiettivo fosse la vittoria. Il suo segreto è come gestisce la pressione ma anche di rimanere freddo, di comportarsi normalmente e di restare focus sempre. Ma lo fa senza sentire la pressione, il fatto che è giovane lo aiuta, in tutte le cose. Avrà una grande carriera. Quando ha saputo della penalità non ha detto nulla, voleva solo ottimizzare il cambio. Ha accettato tutto, non ha detto nulla.”

Il pensiero è andato ovviamente a quell’incidente di Monza nel 2024, che poteva assolutamente compromettere la sua carriera: “Per me è una bella vittoria, il pubblico rosso è anche bravo con la Mercedes. Poi oggi con un pilota italiano, è fantastico. È un cerchio che si chiude, era un momento molto difficile, oggi è un momento di gloria che meglio non si può avere. Abbiamo dimostrato la ragione per cui l’abbiamo messo in macchina, è uno dei migliori che abbiamo. – ha concluso Wolff.

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