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F1 | Allarme Ferrari a Baku: si rompe la power unit sulla Haas di Bearman, è la prima volta del 2026

  • Postato il 24 settembre 2026
  • A Tc
  • Di F1ingenerale
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F1 | Allarme Ferrari a Baku: si rompe la power unit sulla Haas di Bearman, è la prima volta del 2026

Brutta notizia per la Ferrari durante le FP2 del GP dell’Azerbaijan: a rompersi è stata infatti la Haas di Oliver Bearman, tradita dalla Power Unit Ferrari

Un primo campanello d’allarme sul fronte dell‘affidabilità in casa Ferrari arriva durante la seconda sessione di prove libere di Baku. Oliver Bearman è stato costretto a parcheggiare la propria Haas VF-26 in una delle vie di fuga dopo aver accusato un problema alla Power Unit.

Il britannico ha immediatamente indicato via radio la natura del guasto, utilizzando poche parole ma decisamente chiare. «Il mio motore si è rotto», ha comunicato Bearman al muretto della Haas.

Crediti: Antonio Spina per F1inGenerale

Power Unit Ferrari k.o. sulla Haas di Bearman

Il problema riguarda indirettamente anche la Ferrari, considerando che la monoposto americana utilizza la Power Unit realizzata a Maranello. Le SF-26 di Charles Leclerc e Lewis Hamilton non hanno accusato lo stesso inconveniente, ma quanto accaduto sulla Haas rappresenta comunque un episodio da analizzare con attenzione in vista del resto del weekend.

Baku è inoltre un circuito particolarmente impegnativo per le componenti della monoposto. Il lunghissimo tratto percorso a pieno gas che conduce verso il traguardo sottopone la Power Unit a uno sforzo importante, al quale si aggiungono le temperature elevate del weekend azero.

Bearman rischia conseguenze per il resto del weekend?

A questo punto sarà fondamentale comprendere quale componente della Power Unit abbia effettivamente ceduto e soprattutto se possa essere recuperata. La Haas dovrà valutare l’entità del danno e capire quali elementi dovranno eventualmente essere sostituiti sulla VF-26 di Bearman. Solo dopo queste verifiche sarà possibile stabilire se il problema potrà avere conseguenze anche sulla griglia di partenza, in funzione delle componenti già utilizzate dal britannico nel corso della stagione.

Per Ferrari, invece, l’attenzione sarà inevitabilmente rivolta alle cause del guasto, per comprendere se si sia trattato di un episodio isolato oppure di un problema che richieda ulteriori controlli sulle altre Power Unit.

Leggi anche: F1 | Mercedes costretta a cambiare il motore di Antonelli: la penalità prevista per Baku – GP Azerbaijan

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