Cupra, quando lo stile diventa narrazione. La Raval si presenta alla Milano Design Week

Cupra alza il tiro e non si limita alla classica presenza “da salone”: diventa Main Partner di Fuorisalone.it e costruisce un percorso tra Cupra Garage Milano, Piazza XXV Aprile e Garibaldi Gallery, tutto raccolto sotto il concept Beyond the Known. L’idea è chiara: il design non come vetrina, ma come processo vivo, quasi fisico, dove materia, superfici e sperimentazione contano quanto l’auto stessa.

Nel Cupra Garage Milano la scena se la prende Raval, attesa per l’estate 2026 e sarà la compatta elettrica destinata alla mobilità urbana più personale e spigolosa del marchio. Dal vivo abbiamo visto che si mostra con un design esterno teso, proporzioni raccolte ma aggressive e un’immagine molto costruita sul carattere. Sembra portare in formato urbano il lessico già visto su altri modelli Cupra, ma con una sintesi più netta. Le superfici sono tese, i volumi compatti e l’impressione generale è quella di un’elettrica cittadina che non vuole sembrare neutra né domestica. C’è un lavoro evidente su firma luminosa, dettagli e trattamento delle superfici, coerente con tutta la riflessione che Cupra sta portando avanti sul rapporto fra materia e forma.

E in effetti è proprio qui che l’esposizione milanese aiuta a capire il senso dell’auto: non viene mostrata come semplice novità di gamma, ma come estensione concreta di un discorso più ampio su materiali, texture, colore e identità visiva.

La Cupra Raval apre gli ordini in Italia con la Launch Edition e porta al debutto per il Gruppo Volkswagen la nuova piattaforma MEB+, pensata per rendere le elettriche più accessibili senza rinunciare a un’impostazione dinamica. La compatta spagnola entra così nel segmento delle urbane a batteria con un posizionamento ambizioso e prezzi da 29.950 euro.

La Launch Edition monta un motore elettrico da 211 CV con batteria da 52 kWh e autonomia fino a 450 km WLTP. Di serie offre una dotazione ricca, con pacchetti dedicati a connettività, comfort e finiture più curate. Un gradino sopra si colloca la Launch Edition Plus, che mantiene la stessa base tecnica ma aggiunge più contenuti in termini di tecnologia e praticità. Qui spiccano gli ADAS evoluti, la telecamera a 360 gradi, le funzioni di parcheggio intelligenti, l’audio Sennheiser, il navigatore integrato e dettagli estetici più ricercati. Il prezzo sale a 33.950 euro. Al vertice c’è la Launch Edition VZ, che porta la potenza a 226 CV e punta su una guida più sportiva grazie a sospensioni adattive, e-launch e differenziale elettronico. Ha un look più aggressivo e parte da 39.950 euro.

Il resto dell’installazione insiste su Colour&Trim, parametric design, processi algoritmici e dialogo tra creatività umana e strumenti digitali, con la mostra Own the Wheel, la collaborazione con RafflesMilano e una lounge firmata con Gandia Blasco. È la solita auto? No, decisamente. Qui Cupra prova a farsi leggere come marchio di design prima ancora che come costruttore.

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