Christian Horner, uno dei volti più riconoscibili della F1, è pronto a tornare nel paddock: dal paragone con Guardiola alle opzioni sul tavolo

La F1 riapre le porte a Christian Horner: il “Pep Guardiola” della massima serie è pronto a tornare nel paddock. Dopo la fine dell’esperienza in Red Bull, il manager britannico si è preso un periodo lontano dai riflettori. Già da tempo è nell’aria un suo coinvolgimento in uno dei team della griglia, con diverse opzioni sul tavolo. Il ruolo, comunque, non sarà quello del semplice team principal, ma qualcosa di più simile alla figura di Toto Wolff.

Il volto che ha rivoluzionato il Circus, rendendo Milton Keynes uno dei centri nevralgici del motorsport globale, è ormai a un passo dal ritorno in scena. Dopo due decenni passati in Red Bull, coronati da due cicli di dominio assoluto con Sebastian Vettel e Max Verstappen, Christian Horner vuole diventare co-proprietario di una scuderia. Con la scadenza della clausola contrattuale che lo teneva ai margini del paddock, non resta che concretizzare un nuovo accordo.

Secondo Craig Slater, intervenuto a Sky Sports News, molto dipenderà dal tipo di occasione che gli si presenterà. Al britannico non basta più una sedia al muretto box di una scuderia: vuole essere parte integrante di un progetto ad alto potenziale.

Horner sempre più vicino all’Alpine

“Ho parlato informalmente con Horner negli ultimi mesi e mi è chiaro che, sebbene sia pronto a rientrare, non ha alcun interesse a tornare al muretto dei box tanto per farlo“, ha spiegato l’insider. “Dovrebbe trattarsi del progetto giusto. Il che significa che molto probabilmente richiederebbe una quota azionaria all’interno di una scuderia che abbia il potenziale per tornare a vincere in F1“.

“Quando tornerà? C’è entusiasmo per il suo rientro tra gli investitori e i vertici della F1, ma le situazioni delle singole squadre sono complicate. Se Pep Guardiola fosse sul mercato degli allenatori di calcio, otterrebbe un altro incarico di primissimo livello quasi immediatamente. Horner è il suo equivalente in F1, visto il suo curriculum, ma ci sono meno posti liberi e poi ci sono da considerare le dinamiche politiche interpersonali“.

Un possibile approdo è la Francia: “Vediamo come si sviluppa la situazione in Alpine: è la strada più probabile per un suo rapido ritorno, e i recenti interventi di Zak Brown sulla questione delle proprietà potrebbero avere un peso su come andrà a finire tutta la faccenda“.

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Foto Copertina: F1inGenerale.com / PitShots.com

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