F1 | Mayländer raggiunge quota 500 GP con la Safety Car: “non ho ancora intenzione di fermarmi”

Bernd Mayländer celebra il 500° Gran Premio come pilota della Safety Car in F1: il tedesco ammette di essere ancora molto lontano dal ritiro

Bernd Mayländer si prepara a raggiungere un traguardo simbolico nel Circus F1: nel prossimo GP d’Australia, gara inaugurale della stagione, il pilota della Safety Car festeggerà il suo 500° Gran Premio. Un percorso iniziato proprio a Melbourne nel 2000 e proseguito per oltre venticinque anni al servizio della sicurezza in pista, con il tedesco che oggi non sembra avere alcuna intenzione di fermarsi.

Quando è iniziata la carriera in F1

In una recente intervista rilasciata ai canali ufficiali Mercedes, Mayländer ha ripercorso le tappe principali della sua carriera. Tutto nacque quasi per caso, con una telefonata ricevuta durante un weekend di gara a Imola nel 1999.
“All’epoca correvo ancora nella Porsche Supercup“, ha spiegato Mayländer. “Il venerdì pomeriggio ricevetti una chiamata da Charlie Whiting, allora direttore di gara della Formula 1. Mi chiese se potessi sostituire a breve il pilota della safety car in Formula 3000, perché Oliver Gavin stava gareggiando in quella categoria.”

Melbourne 2000, l’inizio di un’era

L’anno successivo arrivò la proposta ufficiale di diventare il pilota della Safety Car F1. “Un anno dopo mi fu offerto ufficialmente il ruolo di pilota della safety car in Formula 1”, ha raccontato.

“Accettai con grande piacere. Gran Premio d’Australia 2000 segnò l’inizio di un’epoca che considero la più importante della mia vita. Lo ricordo ancora bene: ero sulla griglia di partenza con tutto il gruppo di F1 dietro di me. Non dimenticherò mai quel momento.”

Il ruolo della Safety Car

Il segreto di una carriera così longeva? Lo stesso Mayländer lo racconta con una battuta: “Non devi immaginare di vincere una gara, anche se ogni volta che entri in pista sei in testa.”

Poi aggiunge l’aspetto più importante del suo lavoro: “È essenziale seguire scrupolosamente le istruzioni della direzione gara, restare costantemente in contatto con loro e sapere esattamente quali informazioni trasmettere.”

Nel corso degli anni il pilota tedesco ha dovuto gestire anche situazioni delicate legate a incidenti gravi nelle varie categorie. “Penso soprattutto agli incidenti seri in Formula 1, Formula 2 e Formula 3. Avrei preferito non viverli, ma anche in quei momenti devi funzionare e fare il tuo lavoro. Non voglio citare episodi specifici; preferisco concentrarmi su come abbiamo affrontato insieme le situazioni difficili.”

Mayländer guarda già al futuro: niente ritiro all’orizzonte

A 54 anni la motivazione resta intatta e lo sguardo è già rivolto ai prossimi obiettivi. “Il seicentesimo Gran Premio è già all’orizzonte”, ha concluso. “Ma settecentocinquanta sarebbe fantastico. Finché mi diverto e mantengo il livello che FIA e Mercedes si aspettano da me, non ho ancora alcuna intenzione di fermarmi.“

Crediti immagine di copertina: @F1

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