Porto San Donato Finale, Guzzi: “Tante parole e molta confusione, ma nessuna azione concreta”

Finale Ligure. “Dalla viabilità alla richiesta di aumento costo ormeggi senza specificare di quanto, ai continui scavi per riparare rete idrica e i pochi investimenti (gli unici portati avanti a rilento sono quelli già previsti dalle precedente amministrazione). Sul porto si sono fatte tante parole, c’è molta confusione, ma nessuna azione concreta”. Lo dice Andrea Guzzi, consigliere di minoranza a Finale Ligure.

“Oltre ad aver sopportato oltre un anno di cantiere all’ingresso con difficoltà – prosegue – ed effettivi disagi per arrivare ed uscire adesso arriva la classica beffa: uscita obbligatoria solo per Varigotti imposta da Anas ma segnaletica fatta dal Comune che se ne accorge e se ne occupa solo a pasticcio avvenuto. Ma a parte questo molto altro sta accadendo che merita un approfondimento”.

“Il 13 marzo è arrivata a tutti gli utenti del Porto una pec per il pagamento ormeggio 2026. Un po’ tardiva rispetto al solito ma può capitare. La classica scadenza che sarebbe il 31/03 viene quindi prorogata al 30/04. Ma il fatto è un altro: nella comunicazione si dice che si deve pagare il solito canone ma che entro il 31/12 verranno comunicati gli aumenti dell’anno ormai concluso. E se un utente non volesse rinnovare per l’aumento previsto? Oltre ad essere una comunicazione inopportuna ci pare anche illegittima”.

“Altro tema: i pannelli fotovoltaici – continua -. Il nuovo impianto è ridotto ad un terzo rispetto al progetto originario. Come mai? Quando sarà ultimato il tutto che era già previsto dalla precedente amministrazione e dal precedente consiglio di amministrazione della Società? Così anche le colonnine di ricarica elettrica sempre con problematiche. Ed evidenti problemi alla rete idrica visto i continui interventi manutentivi. Quanto costerà di più la bolletta dell’acqua quest’anno?”

“Ed il progetto sulla nuova fognatura pronto a partire a maggio 2024 come mai è ancora fermo nonostante il finanziamento sia già stato reperito dalla precedente amministrazione? Ed anche le novità dei pass di ingresso sta suscitando polemiche: ora gli utenti dovranno pagare il secondo pass per poter entrare con l autovettura. Si parla di circa 150/200 euro all’anno. Anche in questo settore parecchio malcontento per le molte cose promesse e le poche (positive) realizzate. La Direzione di Servizi di Riviera Spa (gestore del porto) ha una visione sulla Marina di Capo San Donato?”, conclude.