Il sistema di guida autonoma Autopilot di Tesla si affida esclusivamente alle telecamere per rilevare ostacoli e seguire percorsi. Ma quanto è affidabile davvero? È quanto si è chiesto l'ex-ingegnere NASA e YouTuber Mark Rober, che ha deciso di metterlo alla prova: secondo quanto si evince da un suo video (vedi sotto), avrebbe dipinto un muro con l'immagine di una strada libera davanti, in perfetto stile Willy il Coyote, riuscendo a ingannare la vettura che, in modalità "guida autonoma", si è schiantata senza nemmeno accennare a una frenata.
Problemi di visione?
Tesla ha infatto eliminato sensori come radar (sistema che usa onde radio per rilevare la distanza degli oggetti) e LIDAR (che sfrutta impulsi laser per creare mappe tridimensionali degli ambienti circostanti), definendoli – secondo Elon Musk – "stupidi, costosi e inutili". Tuttavia, stando al test di Rober, le sole telecamere potrebbero non essere sufficienti a evitare situazioni ambigue o illusioni visive.. Il risultato inquietante (ma da verificare)
Nel suo esperimento Rober ha confrontato l'Autopilot Tesla con un'automobile Lexus equipaggiata con LIDAR (fornito dalla società Luminar). La Lexus avrebbe superato brillantemente tutte le prove, incluse quelle con pioggia e nebbia, mentre la Tesla, come si può vedere nel video, ha travolto un manichino che simulava un bambino e ignorato l'ostacolo quando immersa in una nebbia artificiale.
Scenario da cartoon, conseguenze reali
Il video pubblicato evidenzierebbe una significativa vulnerabilità nel sistema, proprio mentre il numero uno di Tesla, Elon Musk, annuncia per quest'anno una versione del Full Self-Driving "non supervisionata" (cioè senza necessiatà di un supervisore umano) e un futuro servizio di robotaxi.
Insomma se tutto quello che si vede dal video non è frutto di manipolazioni o alterazioni (e a dire il vero non c'è alcun indizio evidente che porti a pensarlo) questo solleverebbe serie domande sulla sicurezza delle vetture autonome basate esclusivamente sulla visione artificiale..
.jpg)