Rfi sospende il contratto con la società che avrebbe causato il guasto alla linea dei treni

Rfi sospende il contratto con la società che avrebbe causato il guasto alla linea dei treni

AGI - E' la Str92 l'azienda sospesa ieri da Rfi dopo il caos nel trasporto ferroviario causato dall'interruzione del servizio di una cabina elettrica nel nodo di Roma. La ditta, azienda con sede legale e operativa nel frusinate a Fontana Liri, che si definisce "specialista in servizi topografici e ingegneristici nel mondo delle infrastrutture" e annovera importanti clienti italiani ed esteri nel settore trasporti e costruzioni, come Metro C, Anas, Italferr, Webuild, Salcef Group, Vianini, Overail, Metro M4 e Metrofc. L'azienda, contattata telefonicamente, non ha voluto rilasciare dichiarazioni.

"E' stata sospesa qualsiasi attività tra Rfi e la ditta intervenuta sulla tratta ferroviaria Parco Prenestino - Roma Termini, dove si è verificato un danno alla linea con conseguenze sulla circolazione dei treni", ha reso noto il Mit nella tarda serata di mercoledì 2 ottobre. "La firma è avvenuta in questi minuti - aveva aggiunto -, dopo le necessarie verifiche. Il Vicepremier e Ministro, Matteo Salvini, aveva espresso fin da subito l'esigenza di verificare l'accaduto per accertare eventuali responsabilità e agire di conseguenza", aggiunge la nota del ministero dei Trasporti. 

E in effetti lo stesso Salvini, spiegando ai giornalisti le ragioni del caos che aveva ieri paralizzato l'Italia con centinaia di treni cancellati o in ritardo, aveva detto: "C'è stato un errore di una ditta privata che stanotte ha piantato un chiodo su un cavo. Il tempo di reazione di fronte a questo errore non è stato all'altezza che la seconda potenza industriale d'Europa deve avere. Il privato ne risponderà. Ho chiesto che emergano le responsabilità, chi ha sbagliato dovrà risponderne - aveva aggiunto -. Ho chiesto i nomi e i cognomi" di chi "non ha fatto bene il suo lavoro. E ho chiesto una verifica delle centraline d'alimentazione in tutta Italia".

Su quanto è successo "stanno lavorando gli ingegneri perchè non è possibile investire miliardi di euro per comprare nuove carrozze, i nuovi treni pendolari, gli intercity, l'Alta velocità, la Tav, il Brennero e tutto il resto e poi se uno alle 3 di notte, a Roma, pianta il chiodo nel posto sbagliato rovina la giornata di lavoro a migliaia di persone. Non è possibile - aveva ancora sottolineato il ministro - che un errore di un privato possa fermare mezza Italia".