Pillole di F1 | Hamilton può lasciare, Ferrari ha un piano per il Canada: tutte le notizie di oggi, 12 giugno

La Ferrari pensa al Canada, ma qualcuno punta sull’addio di Hamilton, mentre Imola non molla: tutte le notizie di oggi, 12 giugno, dal mondo della F1

In Canada una buona occasione per la Ferrari, ma qualcuno vuole liberarsi di Lewis Hamilton e riprendere Carlos Sainz: tutte le notizie di oggi, 12 giugno, dal mondo della F1. Oggi il media day di Montreal che, dall’anno prossimo, sarà anticipato per non interrompere più la “stagione europea“. Il calendario dirà addio – anzi, arrivederci – ad Imola, che però non molla, aggrappata alle parole di Stefano Domenicali.

Ferrari, il Canada e quell’occasione per riavvicinarsi a McLaren

A Montreal va in scena il decimo appuntamento della stagione. Dopo i podi raccolti a Monaco e a Barcellona, la Ferrari cerca il colpo grosso in Canada. A Maranello cresce la consapevolezza di poter, quantomeno, consolidare il proprio ruolo di “seconda forza” nel costruttori. Ma la conformazione del tracciato e il meteo potrebbero giocare a favore della SF-25. Leggi qui le parole di Frédéric Vasseur.

Via Hamilton, dentro Carlos Sainz e Adrian Newey

Se il 2025 dovesse risultare nell’ennesimo fallimento, il Cavallino Rampante potrebbe puntare su una grossa rivoluzione interna. È quanto suggerisce Peter Windsor, ex-team manager oggi giornalista e opinionista. Il primo passo sarebbe quello di consolidare la posizione del leader della squadra – in questo caso, Frédéric Vasseur – fornendogli tutti i fondi necessari per strappare Adrian Newey all’Aston Martin. Qui il perché Lewis Hamilton andrebbe sacrificato.

Imola, addio o arrivederci? Niente F1 nel 2026, ma c’è ancora speranza per il futuro

L’ufficializzazione del calendario 2026 conferma quanto anticipato: Imola lascia il mondiale e diventa “prima riserva“, nel caso Madrid (o altri circuiti) dovessero rinunciare. L’Autodromo Enzo e Dino Ferrari, tuttavia, non vuole arrendersi. C’è ancora la possibilità, poi, di unirsi a quei tracciati che, nel prossimo futuro, faranno parte di una “rotazione”. Approfondisci il tema con le parole di Stefano Domenicali.

ESCLUSIVA: Brembo ci parla di freni e termocoperte

In un’intervista esclusiva direttamente dal paddock di Barcellona, Andrea Dellavedova (ingegnere di pista di Brembo) ci ha parlato del futuro della Formula 1. Freni, termocoperte e non solo, in una chiacchierata che tocca il futuro della tecnica nella massima serie. Qui l’intervista esclusiva.

Addio “Live Show” per le presentazioni: nel 2026 la F1 torna sui suoi passi

Lo spettacolo della O2 Arena, che aveva aperto la stagione 2025 con la collettiva presentazione delle livree, non sarà riproposto. È quanto ha appreso Autosport, che parla di squadre troppo impegnate nello studio delle prossime monoposto per poter impegnarsi anche in un evento di questa portata. Leggi qui gli altri motivi.

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Foto Copertina: F1inGenerale / PitShots.com

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