Il prezzo dei carburanti nelle Marche oggi 15 settembre 2025: benzina, diesel, gpl e metano

Oggi, 15 settembre 2025, analizziamo i prezzi aggiornati dei principali carburanti nelle Marche: benzina, gasolio, GPL e metano. In questo articolo troverai i dati più recenti sui costi medi alla pompa, una panoramica sulla composizione del prezzo dei carburanti e un approfondimento sulle componenti fiscali e industriali che incidono sul prezzo finale pagato dagli automobilisti.

Il prezzo dei carburanti nelle Marche

Ultimo aggiornamento: 15 settembre 2025

Come si compone il costo dei carburanti

Il prezzo della benzina che ogni automobilista paga alla pompa è il risultato di diverse componenti che si sommano tra loro. In particolare, la benzina è caratterizzata da una forte incidenza della componente fiscale, che rappresenta circa il 58% del prezzo finale. Questa quota comprende sia le accise, ovvero le imposte specifiche sui carburanti, sia l’IVA applicata sul totale. La componente industriale, che costituisce il restante 42%, si suddivide a sua volta in due parti: il costo della materia prima e il margine lordo degli operatori. Il costo della materia prima, che incide per circa il 30% sul prezzo totale, è influenzato dalle quotazioni internazionali del petrolio e dalle variazioni del cambio euro/dollaro, fattori che possono far oscillare sensibilmente il prezzo alla pompa. Il margine lordo, pari al 12%, rappresenta invece la quota su cui i distributori possono intervenire direttamente, ad esempio per coprire i costi di gestione o per strategie commerciali. Comprendere questa suddivisione aiuta a capire perché il prezzo della benzina possa variare non solo in base alle dinamiche di mercato globale, ma anche in funzione delle politiche fiscali e delle scelte dei singoli operatori.

Anche il prezzo del gasolio segue una struttura simile, ma con alcune differenze significative. Nel caso del gasolio, la componente fiscale pesa per il 45% sul prezzo finale, mentre la componente industriale arriva al 55%. All’interno di questa quota industriale, il costo della materia prima rappresenta il 45% del prezzo totale, anch’esso soggetto alle fluttuazioni delle quotazioni internazionali e al cambio euro/dollaro. Il margine lordo degli operatori, invece, incide per il 10%. Questo margine è la parte su cui i gestori delle stazioni di servizio possono agire direttamente, influenzando il prezzo al dettaglio in base alle proprie strategie commerciali e ai costi operativi. La minore incidenza della componente fiscale rispetto alla benzina rende il prezzo del gasolio più sensibile alle variazioni del mercato internazionale, ma lascia comunque un margine di manovra agli operatori per adattare i prezzi alle condizioni locali. In sintesi, la formazione del prezzo del gasolio è il risultato di un equilibrio tra fattori globali e decisioni a livello nazionale e locale.

Fonte: Osservatorio prezzi Mimit