Il prezzo dei carburanti in Valle d’Aosta oggi 20 agosto 2025: benzina, diesel e gpl

In questo articolo analizziamo i prezzi aggiornati di benzina, gasolio e GPL in Valle d’Aosta al 20 agosto 2025. Verranno illustrati i dati medi regionali, spiegando come si compone il costo dei carburanti e quali sono i fattori che incidono maggiormente sul prezzo finale pagato dagli automobilisti. Approfondiremo inoltre la struttura delle componenti fiscali e industriali che determinano il prezzo alla pompa.

Il prezzo dei carburanti in Valle d’Aosta

Ultimo aggiornamento: 20 agosto 2025

Come si compone il costo dei carburanti

Il prezzo della benzina in Italia è il risultato della somma di diverse componenti che incidono in modo significativo sul costo finale pagato dal consumatore. In particolare, la componente fiscale rappresenta circa il 58% del prezzo totale della benzina, una quota che risulta nettamente superiore rispetto alla componente industriale, che si attesta intorno al 42%. La parte industriale si suddivide ulteriormente tra il costo della materia prima, che incide per circa il 30% sul prezzo complessivo, e il margine lordo, che rappresenta il restante 12%. Il costo della materia prima è fortemente influenzato dalle quotazioni internazionali del petrolio e dall’andamento del cambio euro/dollaro, fattori che possono determinare variazioni anche significative nel prezzo alla pompa. Il margine lordo, invece, è la quota su cui gli operatori possono intervenire direttamente per modificare il prezzo finale, ad esempio in risposta a dinamiche di mercato locale o a strategie commerciali. Le accise e l’IVA costituiscono la parte fiscale, che rimane fissa o viene aggiornata solo in caso di interventi normativi, e rappresentano la voce più consistente del prezzo che gli automobilisti si trovano a pagare ogni volta che fanno rifornimento.

Per quanto riguarda il gasolio, la struttura del prezzo presenta alcune differenze rispetto alla benzina. La componente fiscale incide per circa il 45% sul prezzo finale, mentre la componente industriale arriva al 55%. All’interno di quest’ultima, il costo della materia prima rappresenta il 45% del prezzo totale, anch’esso soggetto alle fluttuazioni delle quotazioni internazionali e al cambio euro/dollaro. Il margine lordo, invece, incide per il 10% e costituisce la parte su cui i gestori possono agire per modificare il prezzo alla pompa, ad esempio in base alla concorrenza o alle politiche commerciali adottate. La parte fiscale, composta da accise e IVA, pur essendo inferiore rispetto a quella della benzina, resta comunque una voce importante e relativamente stabile, a meno di interventi legislativi. In sintesi, il prezzo del gasolio è determinato da un equilibrio tra fattori internazionali, dinamiche di mercato e politiche fiscali, che insieme concorrono a definire il costo che gli automobilisti devono sostenere per il rifornimento.

Fonte: Osservatorio prezzi Mimit