Il prezzo dei carburanti in Valle d’Aosta oggi 15 agosto 2025: benzina, diesel e GPL

Oggi, 15 agosto 2025, analizziamo i prezzi aggiornati dei principali carburanti in Valle d’Aosta: benzina, gasolio (diesel) e GPL. In questo articolo troverai una panoramica dettagliata dei costi medi alla pompa, una spiegazione approfondita delle componenti che determinano il prezzo finale dei carburanti e una tabella riepilogativa dei dati più recenti. Comprendere come si forma il prezzo dei carburanti è fondamentale per chi desidera gestire al meglio le proprie spese di trasporto e rimanere informato sulle dinamiche del mercato energetico.

Il prezzo dei carburanti in Valle d’Aosta

Ultimo aggiornamento: 15 agosto 2025

Come si compone il costo dei carburanti

Il prezzo della benzina in Italia è il risultato di una struttura complessa che coinvolge diverse componenti. La parte più rilevante è rappresentata dalla componente fiscale, che incide per circa il 58% sul prezzo finale alla pompa. Questa quota comprende sia le accise, ovvero le imposte specifiche applicate ai carburanti, sia l’IVA, che viene calcolata sull’intero importo. La componente industriale, invece, rappresenta il restante 42% e si suddivide a sua volta in due parti: il costo della materia prima e il margine lordo degli operatori. Il costo della materia prima, che costituisce circa il 30% del prezzo totale, è influenzato principalmente dalle quotazioni internazionali del petrolio e dalle variazioni del cambio euro/dollaro, fattori che possono far oscillare sensibilmente il prezzo anche nel breve periodo. Il margine lordo, pari al 12%, rappresenta la quota su cui i distributori possono intervenire per modificare il prezzo alla pompa, tenendo conto di costi operativi, logistica e concorrenza. Questa struttura fa sì che il prezzo della benzina sia particolarmente sensibile sia alle politiche fiscali nazionali sia alle dinamiche dei mercati internazionali dell’energia.

Per quanto riguarda il gasolio, la composizione del prezzo presenta alcune differenze significative rispetto alla benzina. La componente fiscale incide per il 45% sul prezzo finale, risultando quindi inferiore rispetto a quella della benzina. La parte industriale, invece, pesa per il 55% e si suddivide anch’essa tra costo della materia prima e margine dell’operatore. La materia prima rappresenta il 45% del prezzo totale del gasolio, risentendo anch’essa delle fluttuazioni delle quotazioni internazionali e del tasso di cambio tra euro e dollaro. Il margine lordo degli operatori, che incide per il 10%, è la quota su cui i distributori possono agire per adeguare il prezzo in base ai costi di gestione, alla concorrenza e alle strategie commerciali. Questa diversa ripartizione tra componente fiscale e industriale rende il prezzo del gasolio generalmente più sensibile alle variazioni dei mercati internazionali rispetto alla benzina, ma anche più influenzabile dalle politiche di prezzo dei singoli operatori. Comprendere queste dinamiche è fondamentale per interpretare le variazioni quotidiane dei prezzi alla pompa e per pianificare al meglio le proprie spese di carburante.

Fonte: Osservatorio prezzi Mimit