Il prezzo dei carburanti in Molise oggi 5 ottobre 2025: benzina, diesel, gpl e metano

Il prezzo dei carburanti in Molise al 5 ottobre 2025 riflette la composizione tipica del costo alla pompa, che include il prezzo netto del combustibile, le accise e l’imposta sul valore aggiunto (IVA). In questo articolo analizziamo i prezzi medi di benzina, gasolio, GPL e metano, evidenziando le componenti che influenzano il costo finale per il consumatore.

Il prezzo dei carburanti in Molise

Ultimo aggiornamento: 5 ottobre 2025

Come si compone il costo dei carburanti

Il prezzo della benzina è costituito da una componente fiscale che rappresenta circa il 58% del prezzo finale, una quota decisamente superiore rispetto alla componente industriale, che incide per il restante 42%. La parte industriale si suddivide ulteriormente in due elementi principali: il costo della materia prima e il margine lordo del gestore. La materia prima, che incide per circa il 30% del prezzo totale, è fortemente influenzata dalle quotazioni internazionali del petrolio e dall’andamento del cambio euro/dollaro, fattori che possono variare sensibilmente nel tempo. Il margine lordo, pari al 12% del prezzo, rappresenta la parte su cui l’operatore della pompa di benzina può intervenire direttamente per modificare il prezzo alla pompa, adattandolo alle condizioni di mercato locali e alla concorrenza. Questa struttura complessa fa sì che il prezzo della benzina sia soggetto a molteplici variabili, rendendo dinamico il costo per il consumatore finale.

Per quanto riguarda il gasolio, la composizione del prezzo è leggermente diversa. La componente fiscale incide per il 45% del prezzo finale, mentre la parte industriale rappresenta il 55%. All’interno della componente industriale, la materia prima pesa per il 45% del prezzo totale, anch’essa influenzata dalle quotazioni internazionali e dal cambio euro/dollaro. Il margine lordo, che ammonta al 10% del prezzo, è la quota su cui l’operatore può agire per modificare il prezzo alla pompa, in base alle condizioni di mercato e alla concorrenza locale. Questa struttura fa sì che il prezzo del gasolio sia meno gravato da imposte rispetto alla benzina, ma comunque fortemente influenzato dai costi internazionali e dalle strategie commerciali degli operatori.

Fonte: Osservatorio prezzi Mimit