Il prezzo dei carburanti in Liguria oggi 5 luglio 2025: benzina, diesel, gpl e metano

Il prezzo dei carburanti in Liguria al 5 luglio 2025 riflette le dinamiche di mercato e fiscali che influenzano quotidianamente il costo alla pompa. In questo articolo analizziamo i prezzi medi di benzina, gasolio, GPL e metano, evidenziando come si compone il prezzo finale per il consumatore. Il costo della benzina, ad esempio, è costituito da una parte fiscale predominante e da una componente industriale che include il costo della materia prima e il margine dei gestori. Analogamente, il prezzo del gasolio presenta una diversa ripartizione tra imposte e costi industriali, con un margine variabile che può essere modificato dagli operatori.

Il prezzo dei carburanti in Liguria

Ultimo aggiornamento: 5 luglio 2025

Come si compone il costo dei carburanti

Il prezzo della benzina è caratterizzato da una significativa incidenza fiscale, che rappresenta circa il 58% del prezzo finale. Questa componente include le accise e l’imposta sul valore aggiunto (IVA), che insieme costituiscono la maggior parte del costo sostenuto dal consumatore. La restante parte, pari al 42%, è la componente industriale, che si suddivide ulteriormente in due elementi principali: il costo della materia prima e il margine lordo dei gestori. Il costo della materia prima, che incide per circa il 30% sul prezzo totale, è influenzato dalle quotazioni internazionali del petrolio e dall’andamento del cambio euro/dollaro, fattori esterni che possono variare rapidamente e determinare fluttuazioni del prezzo alla pompa. Il margine lordo, che rappresenta il 12% del prezzo, è invece la parte su cui gli operatori possono intervenire direttamente, modificando il prezzo finale in base a strategie commerciali, concorrenza e condizioni locali. Questa struttura compositiva spiega perché il prezzo della benzina può variare anche in assenza di cambiamenti nelle quotazioni internazionali, a causa delle decisioni dei gestori e delle politiche fiscali vigenti.

Per quanto riguarda il gasolio, la composizione del prezzo presenta alcune differenze rispetto alla benzina. La componente fiscale incide per il 45% del prezzo finale, mentre la parte industriale rappresenta il restante 55%. All’interno di questa componente industriale, il costo della materia prima è pari al 45% del prezzo totale e, come per la benzina, è influenzato dalle quotazioni internazionali e dal cambio euro/dollaro. Il margine lordo, che ammonta al 10% del prezzo, è la quota su cui gli operatori possono agire per modificare il prezzo alla pompa. Questa struttura fa sì che il prezzo del gasolio sia meno gravato da imposte rispetto alla benzina, ma con una maggiore incidenza della componente industriale. Anche in questo caso, le variazioni del prezzo alla pompa possono dipendere sia da fattori esterni, come i mercati internazionali, sia da decisioni interne degli operatori, che possono adeguare i margini in base alla concorrenza e alla domanda locale.

Osservatorio prezzi Mimit: https://www.mimit.gov.it/it/prezzo-medio-carburanti/regioni