Il prezzo dei carburanti in Liguria oggi 25 settembre 2025: benzina, diesel, gpl e metano
- Postato il 25 settembre 2025
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- Di Virgilio.it
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In questo articolo analizziamo i prezzi aggiornati dei principali carburanti in Liguria al 25 settembre 2025. Verranno illustrati i costi medi di benzina, gasolio, GPL e metano, oltre a una spiegazione dettagliata delle componenti che determinano il prezzo finale alla pompa. Comprendere come si forma il prezzo dei carburanti è fondamentale per chi vuole essere informato sulle dinamiche che influenzano il costo del rifornimento.
Il prezzo dei carburanti in Liguria
Aggiornamento prezzi al 25 settembre 2025
TIPOLOGIA | EROGAZIONE | PREZZO MEDIO (€) |
---|---|---|
Benzina | SELF | 1.730 |
Gasolio | SELF | 1.671 |
GPL | SERVITO | 0.780 |
Metano | SERVITO | 1.430 |
Come si compone il costo dei carburanti
Il prezzo della benzina in Italia è il risultato di una struttura complessa che vede la componente fiscale giocare un ruolo predominante. In particolare, circa il 58% del prezzo finale della benzina è costituito da tasse, tra cui accise e IVA, che rappresentano una quota molto superiore rispetto alla componente industriale, la quale incide per il restante 42%. Quest’ultima si suddivide a sua volta in due parti: il costo della materia prima e il margine lordo. Il costo della materia prima, che incide per circa il 30% sul prezzo totale, è fortemente influenzato dalle quotazioni internazionali del petrolio e dalle variazioni del cambio euro/dollaro. Il margine lordo, invece, rappresenta il 12% del prezzo e costituisce la quota su cui gli operatori possono intervenire per modificare il prezzo alla pompa, ad esempio in base alla concorrenza locale o alle strategie commerciali. Questa struttura rende il prezzo della benzina particolarmente sensibile sia alle dinamiche dei mercati internazionali sia alle decisioni fiscali nazionali, con un impatto diretto sulle tasche dei consumatori.
Anche il prezzo del gasolio segue una struttura articolata, seppur con una diversa ripartizione tra componente fiscale e industriale. Nel caso del gasolio, la componente fiscale rappresenta il 45% del prezzo finale, mentre la parte industriale arriva al 55%. All’interno di quest’ultima, il costo della materia prima incide per il 45%, risentendo anch’esso delle quotazioni internazionali e delle fluttuazioni del cambio tra euro e dollaro. Il margine lordo, che vale il 10% del prezzo, è la quota su cui gli operatori possono agire direttamente per determinare il prezzo al dettaglio. Questa suddivisione fa sì che il prezzo del gasolio sia maggiormente influenzato dai costi industriali rispetto alla benzina, ma resta comunque sensibile alle politiche fiscali e alle dinamiche dei mercati globali. Comprendere queste componenti aiuta a interpretare le variazioni quotidiane dei prezzi e a valutare le opportunità di risparmio al momento del rifornimento.
Fonte: Osservatorio prezzi Mimit