Il prezzo dei carburanti in Friuli Venezia Giulia oggi 13 settembre 2025: benzina, diesel, gpl e metano
- Postato il 13 settembre 2025
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- Di Virgilio.it
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Oggi, 13 settembre 2025, analizziamo i prezzi aggiornati dei principali carburanti in Friuli Venezia Giulia: benzina, gasolio (diesel), GPL e metano. In questo articolo troverai i dati più recenti sui costi alla pompa, una panoramica sulla composizione del prezzo dei carburanti e le principali variabili che influenzano il costo finale per i consumatori.
Il prezzo dei carburanti in Friuli Venezia Giulia
Aggiornamento prezzi al 13 settembre 2025
TIPOLOGIA | EROGAZIONE | PREZZO MEDIO (euro) |
---|---|---|
Gasolio | SELF | 1.662 |
Benzina | SELF | 1.724 |
GPL | SERVITO | 0.682 |
Metano | SERVITO | 1.406 |
Come si compone il costo dei carburanti
Il prezzo della benzina in Italia è il risultato di una struttura complessa che coinvolge diverse componenti. In particolare, la parte fiscale rappresenta una quota molto rilevante: circa il 58% del prezzo finale della benzina è costituito da tasse, tra cui accise e IVA. Questo significa che più della metà di quanto si paga alla pompa è destinato allo Stato. La restante parte, ovvero il 42%, è la cosiddetta componente industriale. Quest’ultima si suddivide ulteriormente in due voci principali: il costo della materia prima e il margine lordo degli operatori. Il costo della materia prima, che incide per circa il 30% sul prezzo totale, dipende dalle quotazioni internazionali del petrolio e dalle fluttuazioni del cambio euro/dollaro. Il margine lordo, invece, rappresenta circa il 12% del prezzo e costituisce la quota su cui i distributori possono agire per modificare il prezzo alla pompa, ad esempio in risposta alla concorrenza o a strategie commerciali. Comprendere questa suddivisione aiuta a capire perché il prezzo della benzina possa variare anche in presenza di oscillazioni minime del costo del petrolio o delle imposte.
Per quanto riguarda il gasolio, la composizione del prezzo presenta alcune differenze rispetto alla benzina. La componente fiscale, pur restando significativa, è inferiore rispetto alla benzina e si attesta intorno al 45% del prezzo finale. La componente industriale, invece, è più elevata e arriva al 55%. All’interno di questa quota, il costo della materia prima rappresenta circa il 45% del prezzo totale e, come per la benzina, è influenzato dalle quotazioni internazionali e dal cambio euro/dollaro. Il margine lordo degli operatori sul gasolio è pari al 10% del prezzo, una percentuale sulla quale i distributori possono intervenire per adeguare i prezzi in base alle dinamiche di mercato e alla concorrenza locale. Queste differenze tra benzina e gasolio derivano sia dalla diversa struttura fiscale sia dalle specificità del mercato di riferimento, e spiegano perché i due carburanti possano avere andamenti di prezzo differenti nel tempo.
Fonte: Osservatorio prezzi Mimit