Il prezzo dei carburanti in Abruzzo oggi 4 agosto 2025: benzina, diesel, gpl e metano

In questo articolo analizziamo i prezzi aggiornati dei principali carburanti in Abruzzo alla data del 4 agosto 2025. Verranno presentati i valori medi di benzina, gasolio, GPL e metano, oltre a una spiegazione dettagliata delle componenti che determinano il costo finale alla pompa. Comprendere come si forma il prezzo dei carburanti è fondamentale per chi vuole essere informato sulle dinamiche che incidono sul proprio portafoglio e sulle scelte di rifornimento.

Il prezzo dei carburanti in Abruzzo

Aggiornamento prezzi al 4 agosto 2025

Come si compone il costo dei carburanti

Il prezzo della benzina che ogni automobilista paga alla pompa è il risultato di una somma di diverse componenti. In particolare, la parte fiscale rappresenta la quota più rilevante, incidendo per circa il 58% sul prezzo finale. Questa componente comprende le accise, ovvero imposte specifiche applicate sui carburanti, e l’IVA, che viene calcolata sull’intero importo, tasse incluse. La restante parte, pari al 42%, è definita componente industriale e si suddivide a sua volta in due elementi principali: il costo della materia prima e il margine lordo. Il costo della materia prima, che incide per circa il 30% sul prezzo totale, è influenzato dalle quotazioni internazionali del petrolio e dalle variazioni del tasso di cambio euro/dollaro, fattori che possono far oscillare il prezzo anche nel breve periodo. Il margine lordo, invece, rappresenta il 12% del prezzo e costituisce la quota su cui gli operatori possono intervenire per modificare il prezzo alla pompa, tenendo conto di costi di gestione, logistica e concorrenza. Comprendere questa suddivisione aiuta a capire perché il prezzo dei carburanti può variare frequentemente e quali sono le leve su cui è possibile agire per ottenere risparmi.

Per quanto riguarda il gasolio, la composizione del prezzo presenta alcune differenze rispetto alla benzina. La componente fiscale incide per il 45% sul prezzo finale, mentre la parte industriale arriva al 55%. All’interno di quest’ultima, il costo della materia prima rappresenta il 45% del prezzo totale e, come per la benzina, è fortemente influenzato dalle quotazioni internazionali e dal cambio euro/dollaro. Il margine lordo, invece, si attesta intorno al 10% e rappresenta la quota su cui i gestori possono intervenire per modificare il prezzo alla pompa, in base alle strategie commerciali e ai costi operativi. Questa struttura fa sì che il prezzo del gasolio sia più sensibile alle variazioni del mercato internazionale rispetto alla benzina, ma anche che ci sia una maggiore possibilità di intervento da parte degli operatori sulla componente industriale. La conoscenza di queste dinamiche è utile per comprendere le fluttuazioni dei prezzi e per valutare le opportunità di risparmio al momento del rifornimento.

Fonte: Osservatorio prezzi Mimit