Il prezzo dei carburanti a Trento oggi 5 settembre 2025: benzina, diesel, gpl e metano

Oggi, 5 settembre 2025, analizziamo i prezzi aggiornati dei principali carburanti a Trento: benzina, gasolio, GPL e metano. In questo articolo troverai i dati più recenti sui costi medi alla pompa, una panoramica dettagliata sulla composizione del prezzo dei carburanti e una spiegazione delle principali voci che incidono sul costo finale pagato dagli automobilisti. Comprendere come si forma il prezzo dei carburanti è fondamentale per orientarsi tra le variazioni quotidiane e le dinamiche di mercato che influenzano il portafoglio di chi si sposta in auto.

Il prezzo dei carburanti a Trento

Ultimo aggiornamento: 5 settembre 2025

Come si compone il costo dei carburanti

Il prezzo della benzina che ogni automobilista paga alla pompa è il risultato di una somma di fattori che si suddividono principalmente in due grandi categorie: la componente fiscale e quella industriale. Per quanto riguarda la benzina, la componente fiscale rappresenta circa il 58% del prezzo finale. Questa percentuale comprende accise e IVA, che costituiscono la parte più significativa del costo. La componente industriale, invece, incide per il restante 42% e si suddivide a sua volta tra il costo della materia prima e il margine lordo degli operatori. Il costo della materia prima, che pesa per circa il 30% sul prezzo totale, è fortemente influenzato dalle quotazioni internazionali del petrolio e dalle fluttuazioni del cambio euro/dollaro. Il margine lordo, che rappresenta il 12% del prezzo, è la quota su cui i distributori possono intervenire direttamente per modificare il prezzo alla pompa, in base a dinamiche di concorrenza e costi di gestione. Comprendere questa suddivisione aiuta a capire perché il prezzo della benzina può variare anche in presenza di oscillazioni limitate del prezzo del greggio: la pressione fiscale e i margini degli operatori giocano un ruolo fondamentale nella determinazione del prezzo finale.

Anche il prezzo del gasolio segue una struttura simile, ma con alcune differenze significative. In questo caso, la componente fiscale incide per il 45% sul prezzo finale, mentre la componente industriale pesa per il 55%. All’interno della componente industriale, il costo della materia prima rappresenta il 45% del prezzo totale e, come per la benzina, è soggetto alle variazioni delle quotazioni internazionali e al cambio euro/dollaro. Il margine lordo degli operatori, invece, si attesta intorno al 10%, ed è la parte su cui i gestori possono agire per adeguare i prezzi in base alle condizioni di mercato e alla concorrenza locale. Questa diversa ripartizione tra componente fiscale e industriale rispetto alla benzina fa sì che il prezzo del gasolio sia generalmente meno influenzato dalle accise, ma più sensibile alle dinamiche del mercato internazionale del petrolio. Per gli automobilisti, conoscere la composizione del prezzo del gasolio è utile per comprendere le ragioni delle variazioni di prezzo e per valutare con maggiore consapevolezza le proprie scelte di rifornimento.

Fonte: Osservatorio prezzi Mimit