Il prezzo dei carburanti a Trento oggi 15 agosto 2025: benzina, diesel, gpl e metano

Oggi, 15 agosto 2025, analizziamo i prezzi aggiornati dei principali carburanti a Trento: benzina, gasolio (diesel), GPL e metano. In questo articolo troverai i dati medi più recenti, una panoramica su come si compone il prezzo alla pompa e le principali variabili che incidono sul costo finale per gli automobilisti. Comprendere la struttura del prezzo dei carburanti è fondamentale per chi vuole risparmiare e restare informato sulle dinamiche di mercato che influenzano i costi di rifornimento.

Il prezzo dei carburanti a Trento

Ultimo aggiornamento: 15 agosto 2025

Come si compone il costo dei carburanti

Il prezzo della benzina che ogni automobilista paga al distributore è il risultato di una struttura complessa, composta principalmente da due grandi categorie: la componente fiscale e quella industriale. Per quanto riguarda la benzina, la componente fiscale rappresenta circa il 58% del prezzo finale. Questa quota comprende accise e IVA, che incidono in modo significativo sul costo alla pompa, rendendo la pressione fiscale italiana tra le più alte d’Europa. La restante parte, pari al 42%, è la componente industriale, che a sua volta si suddivide in costo della materia prima e margine lordo dell’operatore. Il costo della materia prima incide per circa il 30% e dipende dalle quotazioni internazionali del petrolio e dall’andamento del cambio euro/dollaro: quando il prezzo del greggio sale o l’euro si indebolisce rispetto al dollaro, il prezzo della benzina tende ad aumentare. Il margine lordo, che vale circa il 12% del prezzo, è la quota su cui il gestore può intervenire per modificare il prezzo finale, ad esempio in base alla concorrenza locale o alle politiche commerciali. Comprendere questa suddivisione aiuta a capire perché il prezzo della benzina può variare anche sensibilmente nel tempo e tra diverse aree geografiche.

Anche il prezzo del gasolio segue una struttura simile, ma con alcune differenze importanti. Nel caso del gasolio, la componente fiscale incide per circa il 45% sul prezzo finale, mentre la componente industriale pesa per il 55%. All’interno di quest’ultima, il costo della materia prima rappresenta il 45% del prezzo totale: anche qui, le quotazioni internazionali e il cambio euro/dollaro sono fattori determinanti, influenzando direttamente il costo del prodotto raffinato. Il margine lordo dell’operatore, invece, incide per il 10% e rappresenta la parte su cui i gestori possono agire per differenziare i prezzi tra i vari punti vendita. Il gasolio, essendo utilizzato sia per il trasporto privato che per quello commerciale, è soggetto a dinamiche di mercato particolari che possono influenzare il prezzo in modo diverso rispetto alla benzina. In sintesi, il prezzo del gasolio è il risultato di una combinazione tra tassazione, costi internazionali e politiche commerciali dei distributori, che insieme determinano il costo finale per il consumatore.

Fonte: Osservatorio prezzi Mimit