François Provost nominato AD del Gruppo Renault. Chi è l’uomo al comando della Losanga

Mercoledì 30 luglio 2025 il consiglio di amministrazione del Gruppo Renault ha ufficializzato la nomina di François Provost come nuovo amministratore delegato, in carica a partire da giovedì 31 luglio 2025. Provost succede a Luca de Meo, che lo scorso 15 giugno ha lasciato il gruppo per assumere la leadership del colosso del lusso Kering.

Provost, 57 anni, è un nome poco conosciuto al grande pubblico, ma figura di peso all’interno della casa automobilistica francese. Entrato nel gruppo nel 2002, ha ricoperto ruoli dirigenziali internazionali in portogallo, Russia, Corea e Cina, fino alla presidenza di Renault Samsung Motors. Dal 2023 ricopriva il ruolo di Chief Procurement, Partnerships & Public Affairs Officer, curando gli acquisti, le partnership strategiche e le relazioni istituzionali .

La sua nomina arriva in un momento particolarmente delicato per Renault. A metà luglio la società ha emesso un profit warning: il margine operativo previsto per il 2025 è stato rivisto al 6,5% (contro una stima iniziale superiore al 7%), il free cash flow atteso tra 1 e 1,5 miliardi di euro (da un target precedente sopra i 2 miliardi) . La causa principale: volumi di vendita in calo in Europa e crescente pressione competitiva.

La scelta di Provost, secondo analisti e media, punta sulla continuità interna. Nonostante il più atteso Denis Le Vot (a capo di Dacia), l’azienda ha optato per un manager con profonda conoscenza interna, esperienza globale e responsabilità nel piano strategico lanciato nel 2022 da de Meo. Provost ha orchestrato la riorganizzazione dell’alleanza con Nissan e ha curato collaborazioni chiave con Geely e Aramco, elementi centrali nella visione futura dell’azienda.

Il nuovo CEO eredita dunaue un piano strategico pronto per essere presentato entro fine anno, con l’obiettivo di rilanciare la redditività e rafforzare la presenza globale del gruppo in un contesto economico incerto. In sintesi, Provost rappresenta un profilo di leadership capace di garantire stabilità e realismo operativo in un momento di transizione complicata. Dovrà affrontare le sfide di un mercato europeo in rallentamento, tagliare i costi e guidare Renault verso una nuova fase di reattività e crescita.

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