F1 | Stop alle gare ad aprile, ma non per i team: come Ferrari e i rivali si preparano per Miami

La sosta forzata non ferma la F1: Ferrari e i team rivali lavorano anche a porte chiuse in vista del prossimo GP a Miami.

La F1 si ferma ad aprile, ma Ferrari e gli altri team lavorano senza sosta preparandosi al GP di Miami. Il conflitto attuale in Medio Oriente ha costretto il Circus a cancellare le gare in Arabia Saudita e Bahrain, programmate proprio per questo mese.

Per le scuderie sarà un’occasione da sfruttare al massimo in ottima mondiale. La Mercedes sembra imprendibile, ma i top team non si arrendono: la missione è ridurre il gap e avvicinarsi quanto più possibile alle prestazioni delle Frecce d’Argento. Il prossimo Gran Premio potrebbe rappresentare un punto di svolta per tutti. Il circuito Miami International Autodrome è un vero banco di prova per i team, poiché il suo layout è estremamente vario tra tratti ad alta velocità e settori più lenti, sarà ottimo per testare la gestione energetica richiesta dalle nuove monoposto.

Ferrari: il piano test di aprile

La Ferrari ha un piano test per il mese di aprile. L’attività principale si sta concentrando sull’ottimizzazione dell’ala Macarena, dopo aver ottenuto il via libera dalla FIA. Inoltre i tecnici stanno lavorando a Maranello per aumentare la potenza del motore. Il programma prevede una serie di test in pista, secondo quanto svelato da AutoRacer.

L’1 e il 2 aprile si sono già svolti i test TPC al Mugello. Si tornerà dopo Pasqua, tra il 9 e 10 aprile con la SF-26 a Fiorano per i test sul bagnato. Infine a Monza il 22 aprile per il filming day in cui verranno provati gli upgrades previsti per Miami.

Gli altri top team non restano a guardare

Red Bull e Racing Bulls sono rimasti qualche giorno in più a Suzuka per svolgere dei test Pirelli con le gomme da bagnato, a cui però Max Verstappen non ha partecipato. Arvid Lindblad è stato invece coinvolto in un incidente, ma nulla di grave fortunatamente.

Il 14 e 15 aprile attese Mercedes e McLaren al Nurburgring; secondo i primi dettagli, entrambe svolgeranno dei test Pirelli in condizioni di asciutto.

Gli altri team tra cure dimagranti e rebus power unit

Per i team fanalino di coda, la questione è ovviamente diversa. La Williams di James Vowles sta lavorando a una “cura dimagrante”: attualmente la FW48 è la vettura più pesante in griglia, con circa 26 kg in più rispetto al limite imposto dalla FIA per il 2026. Il team inglese non può aspettarsi miglioramenti a Miami, piuttosto si prevede un lavoro a lungo termine che proseguirà per tutta la stagione.

Aston Martin deve invece fronteggiare l’incognita power unit che ancora gravita sulle prestazioni. Il problema principale è la gestione termica e il recupero di energia, motivo per cui finora solo Fernando Alonso è riuscito a portare la macchina al traguardo, mentre Lance Stroll ha sempre dovuto ritirarsi.

Crediti immagine di copertina: Scuderia Ferrari

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