F1 | Russell lancia l’allarme: Red Bull dominante sulla gestione dell’energia

George Russell ha messo in evidenza l’eccellente gestione dell’energia della Red Bull: secondo l’inglese, la scuderia di Milton Keynes resta la più efficace sulla griglia.

Dai test pre-stagionali del Bahrain è emerso un dettaglio tutt’altro che banale: sulla gestione dell’energia, la Red Bull sembra essere ancora un passo avanti rispetto alla concorrenza. A sottolinearlo è stato George Russell, che ha analizzato quanto visto in pista nelle sei giornate di lavoro. Con il nuovo ciclo regolamentare, la componente elettrica delle power unit avrà un peso ancora maggiore. Questo significa che il modo in cui l’energia viene recuperata e poi distribuita lungo il giro diventerà decisivo, soprattutto in gara.

Un vantaggio che non è passato inosservato

Secondo Russell, osservando i long run e le simulazioni fatte in Bahrain, la sensazione è stata piuttosto chiara: “Il loro utilizzo dell’energia sembra ancora il migliore sulla griglia, quindi merito a loro: è stata un po’ una sorpresa per tutti”.

Allo stesso tempo, il pilota Mercedes ha mantenuto un approccio prudente, ricordando che i test non raccontano mai tutta la verità: “Vediamo a Melbourne come si sistemeranno davvero i valori. Le squadre motorizzate Mercedes hanno fatto molti progressi dal primo giorno in Bahrain, quindi il divario si è ridotto parecchio”.

Cosa cambia nello stile di guida

Il 2026 porterà una rivoluzione anche nello stile di guida. Con più energia elettrica a disposizione, i piloti dovranno gestire con grande attenzione le fasi di recupero e di rilascio, adattando continuamente il proprio approccio curva dopo curva e rettilineo dopo rettilineo. Non a caso, le opinioni nel paddock sono già contrastanti. Max Verstappen ha parlato di una sensazione simile a una “Formula E sotto steroidi”, mentre Lando Norris ha definito questa nuova sfida tecnica “molto divertente”. Due punti di vista diversi che confermano quanto la gestione energetica sarà uno dei temi centrali della stagione.

Crediti immagine di copertina: @F1inGenerale

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