F1 | Rivelato il segreto di Ferrari: ecco il grande upgrade portato nel 2025

  • Postato il 26 giugno 2025
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Diego Ioverno ha rilevato il segreto dietro al più grande upgrade di Ferrari portato nel 2025: ecco di cosa si tratta

Una stagione che fino a questo momento ha regalato poche gioie ai tifosi del cavallino. Ancora a quota 0 le vittorie, gli unici tra i top team, e un terzo posto nel costruttori grazie alla Red Bull che fa punti con una macchina. Nonostante tutto, in Ferrari è arrivato un upgrade che ha risolto un problema presente negli anni precedenti al 2025.

Durante le gare di quest’anno, la Rossa è costantemente la scuderia più veloce nell’effettuare i pit-stop. Un aspetto che era quasi un punto debole nelle scorse annate. A Maranello è stato fatto un grande passo in avanti sotto uno di quegli aspetti che permette di perfezionare l’esecuzione del weekend. Andiamo a vedere il motivo di questo netto miglioramento.

F1 | Ferrari svela un segreto: ecco il grande upgrade portato nel 2025
Ferrari, tutti in bilico, ma arriva la smentita ufficiale – PH: F1inGenerale / PItShots.com

Il miglioramento dei pit-stop in Ferrari

Diego Ioverno, lo Sporting Director in Ferrari, ha spiegato il motivo di questo importante upgrade avvenuto nella stagione 2025. Quando si parla di soste ai box si parla di circa 2 secondi, ma che possono cambiare le gare in caso di errori o procedure leggermente più lente. Sotto questo punto di vista la costanza mostrata dalla scuderia Italiana è notevole ed è un fattore base per un progetto vincente.

“Negli ultimi anni abbiamo lavorato molto sui nostri pit-stop. Tralasciando il solito allenamento e la preparazione della squadra. Abbiamo messo il focus anche dal punto di vista tecnico. L’obiettivo è quello di permettere alla crew di fornire sempre una performance ai massimi livelli. Questo non significa essere sempre i più veloci, ma più che altro rimanere costantemente sotto i 3 secondi.”

Ioverno ha poi aggiunto: “La costanza permette ai nostri strateghi di fare previsioni con giusta accuratezza sulla posizione in cui la macchina torna in pista. Questo approccio ha portato inevitabilmente a delle soste più veloci. Quando sono costantemente buone, è statisticamente probabile che siano anche veloci. È qualcosa di cui siamo soddisfatti.”

Le nuove attrezzature

Sempre parlando dei pit-stop Ferrari, lo Sport Director ha fornito una descrizione di quelli che sono stati gli apporti tecnici: “Per ottenere questo risultati abbiamo intensificato la formazione, la preparazione della crew e abbiamo puntato anche sull’aspetto umano.”

“Le attrezzature per i pit-stop vengono trattate con lo stesso livello di preparazione, monitoraggio gestione e flusso di  lavoro per la risoluzione dei problemi che applichiamo alle componenti delle auto. Siamo soddisfatti della costanza nelle prime 10 gare.

Un ulteriore tema delicato è quello della gestione del personale. Le 24 gare in calendario mettono a dura prova gli addetti ai lavori: “Con l’aumento delle tappe ci siamo accorti che l’unico metodo era di far ruotare il personale. Per garantire prestazioni solide in tutta la stagione e mantenere l’equilibrio tra lavoro e vita privata.

Leggi anche: F1 | A Spielberg torna l’incubo penalità: da Ferrari arrivano spiegazioni sui track limits

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Crediti immagine di copertina: F1inGenerale

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