F1 | Montoya demolisce le vetture 2026: “Parlano di Mario Kart, ma con il DRS non era lo stesso?”

Montoya attacca l’uso eccessivo della tecnologia nella F1 2026, che alcuni piloti hanno definito come “Mario Kart”.

Alcuni piloti come Max Verstappen hanno definito il Regolamento F1 2026 come una partita a Mario Kart. Con l’introduzione di nuove specifiche tecniche, la Formula 1 è radicalmente cambiata da quest’anno. Le modifiche più sostanziali riguardano i sorpassi.

In un’intervista con AS Colombia, Juan Pablo Montoya ha criticato duramente il DRS, chiamandolo un finto sorpasso molto simile a quello usato nel videogioco del famoso idraulico sopra citato.

“[I sorpassi] con il DRS erano uguali e falsi. Come si può chiamarlo sorpasso quando ha un vantaggio di 30 km/ grazie all’ala?” ha puntualizzato l’ex pilota di Formula 1. “Un sorpasso quando il pilota non fa nulla? Deve solo premere un bottone. Adesso dicono che giocano a Mario Kart. Quando aprivano l’ala non era lo stesso? Ora i piloti… Diciamo che sono 12, 14 anni che aprono quella roba, quindi la gente si è ormai abituata. Perciò pensano che sia normale perché la gente è cresciuta così e lo vede come un qualcosa di emozionante…”

Montoya ha invece posto l’enfasi sulla guida di George Russell, attuale leader del mondiale piloti, elogiando il comportamento della sua vettura e la sua guida su pista. “Vedendo il giro di Russell, ha anticipato un po’ il momento del rilascio e mi è sembrato davvero ottima il modo in cui alzava e maneggiava l’ingresso nelle curve, gestendo l’energia, tra il recupero di essa e la velocità con cui entrava in curva. Se alzi il piede cinque metri prima e ricarichi l’energia allo stesso modo, arrivi a metà della curva 15 chilometri più lento e perdi due o tre decimi.”

Infine, secondo il colombiano, il vero talento in pista non si misura nel sorpasso vero e proprio, ma nella gestione del tempo in cui viene effettuato. Non mancano accuse verso la Formula 1 stessa, colpevole di non spiegare abbastanza come avviene questo meccanico:

“Quindi, il modo in cui alzi il piede e amministri la velocità di entrata, come maneggi i freni, è tutta arte. E questo la gente non lo vede perché è molto ignorante sul tema. Quando la Formula 1 capirà come gestire tutto ciò e come mostrarle meglio al pubblico, il problema finirà.”

Crediti immagine di copertina: Getty Images

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