F1 | McLaren frenata dai dei problemi al Nurburgrin: Piastri salta parte dei test Pirelli

Pirelli scende in pista al Nurburgring per dei test: ecco su cosa si è concentrato il lavoro di McLaren e Mercedes.

La prima giornata dei test di sviluppo organizzati da Pirelli al Nürburgring si è aperta in condizioni meteo tutt’altro che ideali, con la pioggia caduta durante la notte che ha lasciato il tracciato bagnato nelle prime ore del mattino. Solo con il passare del tempo e grazie a un timido sole, la pista ha iniziato ad asciugarsi, permettendo ai team di avviare gradualmente il programma previsto su pneumatici slick.

Mercedes e McLaren in pista al Nurburgring per i test Pirelli

Protagonisti della giornata sono stati Oscar Piastri per McLaren e George Russell per Mercedes, impegnati in una serie di run da otto giri ciascuno nella fase iniziale. L’obiettivo principale era valutare diverse varianti di costruzione sulla mescola C3, una delle più utilizzate in condizioni di gara. Dopo una prima fase comparativa, le soluzioni più promettenti sono state testate nel pomeriggio su distanze più lunghe, soprattutto da Russell, per verificarne la costanza e il degrado su un chilometraggio significativo.

Non tutto è però filato liscio per il team McLaren: un problema tecnico ha costretto Piastri ai box per gran parte del pomeriggio, limitando il suo lavoro e impedendogli di completare il programma previsto. Al contrario, Russell ha potuto accumulare un numero considerevole di giri, fornendo dati preziosi agli ingegneri.

Dal punto di vista delle condizioni ambientali, la temperatura dell’asfalto ha raggiunto i 37°C nelle zone più esposte al sole, mentre quella dell’aria non ha mai superato i 15°C, creando uno scenario interessante per la valutazione delle gomme.

In termini cronometrici, Russell ha fatto segnare il miglior tempo in 1’33’’899, mentre Piastri si è fermato a 1’35’’096. Sul fronte della percorrenza, il britannico ha completato 127 giri contro i 65 dell’australiano. Nella giornata conclusiva saranno in pista Lando Norris e Kimi Antonelli, pronti a proseguire il lavoro di sviluppo.

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Fonte dell’immagine usata come copertina dell’articolo: Pirelli

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