F1 | Le novità introdotte dalla Ferrari sono legali: Vasseur fa chiarezza sugli aggiornamenti

  • Postato il 2 marzo 2026
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Fred Vasseur ha parlato delle novità aerodinamiche introdotte dalla Ferrari durante i test del Bahrain e del possibile vantaggio nella stagione 2026.

La seconda parte dei test in Bahrain hanno visto l’introduzione di diverse novità aerodinamiche sulla Ferrari SF-26 che hanno catturato l’attenzione di giornalisti e team rivali. In particolare, oltre all’ala rotante di cui tanto si sta discutendo, sulla Rossa sono comparse diverse appendici sulla parte posteriore, in particolare nella zona del diffusore che, secondo alcuni, possono portare ad un vantaggio di diversi decimi sul giro.

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Fred Vasseur ha parlato delle novità aerodinamiche introdotte dalla Ferrari durante i test del Bahrain e del possibile vantaggio nella stagione 2026 – Foto: F1inGenerale

Vasseur ha spiegato il perché degli aggiornamenti introdotti durante i test

Su questo tema si è espresso anche Fred Vasseur in un’intervista rilasciata a Roberto Chinchero alla vigilia del Gran Premio di Melbourne. “Bisogna esplorare il regolamento tecnico, essere aggressivi e spingersi al limite, solo così si può essere innovativi. Ma ciò a cui bisogna prestare attenzione è che l’innovazione non riguarda solo la parte visibile della vettura. Sono contento che due soluzioni abbiano attirato l’attenzione della stampa e del paddock, ma in passato abbiamo introdotto altre innovazioni in zone non visibili. Parlo di sospensioni, impianto di raffreddamento, motore, e questo credo valga per tutte le squadre“, ha dichiarato il Team Principal della Ferrari.

Per quanto ci riguarda, mi piace vedere i nostri ingegneri spingersi al limite prestando sempre la massima attenzione alla legalità. Abbiamo mantenuto un dialogo aperto con la FIA fin dal primo giorno per confrontarci sulle novità introdotte, nessuno può permettersi di sprecare ore di galleria del vento o risorse del budget cap rischiando di portare in pista soluzioni non conformi al regolamento“, ha poi aggiunto Vasseur.

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Fonte dell’immagine usata come copertina dell’articolo: F1inGenerale

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