F1 | Incidente Bearman, Sainz furioso: “Impatto da 50G, avevamo avvertito la FIA del pericolo”

  • Postato il 29 marzo 2026
  • Formula 1
  • Di F1ingenerale
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Dopo l’incidente di Bearman a Suzuka, Sainz denuncia la pericolosità del regolamento 2026 e avverte: il rischio sarà più alto a Baku e Vegas.

Il caso di Oliver Bearman al GP del Giappone non è stato solo un incidente di gara, ma la conferma di un timore che alcuni piloti, tra cui Carlos Sainz, denunciano da tempo. Al termine della gara, il pilota spagnolo, nonché direttore della GPDA (Grand Prix Drivers’ Association), ha lanciato una dura accusa contro la FIA, colpevole di privilegiare sempre più lo spettacolo anziché la sicurezza di chi guida.

© Copyright: Bearne / XPB Images

Secondo l’alfiere della Williams, la Federazione sarebbe stato allarmata da tempo sui rischi che avrebbe comportato il nuovo regolamento. Tuttavia, i piani alti avrebbero deciso di ignorare l’avvertimento.

“Sono rimasto davvero sorpreso quando [la FIA] ha detto di no, che avrebbero sistemato le qualifiche lasciando stare la gara perché è emozionante. Come piloti siamo stati estremamente chiari sul fatto che il problema non riguarda solo le qualifiche, ma anche la gara. Noi [come GPDA] avevamo avvertito che questo tipo di incidente sarebbe prima o poi accaduto“, ha tuonato nelle interviste coi media.

Se a Suzuka, Bearman è stato “fortunato che ci fosse una via di fuga”, lo stesso non si può dire per piste cittadine come Baku, Singapore o Las Vegas. “In quei circuiti, con queste velocità di chiusura e i muri a pochi centimetri, un incidente del genere avrebbe esiti imprevedibili. Io, e noi come GPDA, abbiamo avvertito la FIA che questi incidenti sarebbero accaduti; abbiamo bisogno si cambi qualcosa, e bisogna farlo presto.”

Ad avvalorare le richieste di Sainz ci sono i dati della telemetria. “Ho sentito che è stato un impatto da 50G, che è più forte del mio incidente in Russia nel 2025, che era 46G. Immaginate che generi di incidenti potreste vedere a Vegas e Baku.

L’ex Ferrari si augura che questo episodio serva ad esempio per i team, affinché ascoltino i piloti, e non coloro che danno priorità allo spettacolo ai danni di chi guida, perché “non va affatto bene”, ha concluso.

Crediti immagine di copertina: XPB Images

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