F1 | GP Cina – Pirelli comunica le strategie per la gara: quante soste a Shanghai?

Il Direttore di Pirelli Motorsport, Dario Marrafuschi, ci illustra le strategie vincenti per il GP della Cina di F1. Occhio al graining sull’anteriore sinistra a Shanghai.

La Mercedes monopolizza la prima fila del GP della Cina, con Kimi Antonelli che conquista la sua prima pole position in carriera. Nonostante i problemi accusati in in Q3, George Russell è riuscito a stampare il secondo miglior crono delle qualifiche. Però, le Ferrari stavolta sono più vicine, con un rigenerato Lewis Hamilton che ha preceduto di un soffio Charles Leclerc. Le due frecce d’argento partono naturalmente favorite. Le SF-26 dovrebbero però essere più competitive sul passo gara e in più c’è il graining che potrebbe ulteriormente mescolare le carte. Ecco le strategie consigliate da Pirelli per il GP della Cina di F1.

Kimi Antonelli riporta la bandiera italiana in pole position. Per ritrovare un pilota del Belpaese in pole position dobbiamo infatti riavvolgere il nastro di 17 anni, quando Giancarlo Fisichella ottenne il tempo migliore di tutti nelle qualifiche di Spa-Francorchamps.

Con le Ferrari in agguato, la gara potrebbe però rivelarsi un’altra storia. Le McLaren si sono qualificate ad un soffio dalle Ferrari, ma in gara rischiano di non esserci troppe speranze per le vetture papaya. Infatti, nel weekend di Shanghai, sugli pneumatici anteriori e soprattutto sulla sinistra si è manifestato il graining, fenomeno patito particolarmente dalle McLaren e che invece viene ben gestito sia da Mercedes che da Ferrari.

Inoltre, il graining non è affatto una sorpresa in quanto si era già verificato nella gara del 2025 in seguito alla riasfaltatura del circuito situato alla periferia della metropoli cinese. In ogni caso, i team hanno potuto godere dei dati della Sprint per preparare al meglio il set-up della vettura per la gara.

Per la gara breve, quasi tutti i piloti hanno optato per la mescola Medium (C3 – banda gialla). Hanno fatto eccezione i soli Lawson, Lindblad e Alonso che hanno scelto le Hard (C2 – banda bianca), mentre Hadjar ha addirittura scelto le Soft (C4 – banda rossa) sulla sua Red Bull.

Per quanto riguarda la Soft, si hanno però ben pochi dati a disposizione. La Sprint di Hadjar è stata rovinata al via a causa di un contatto proprio con Antonelli. La Hard sembra invece la mescola giusta per la gara. Infatti, Liam Lawson, senza effettuare il pit durante la Safety Car, è riuscito a superare buona parte del gruppo e a concludere la gara breve in settima posizione, conquistando così due punti.

Il Direttore di Pirelli Motorsport, Dario Marrafuschi, ci illustra le strategie della gara e rivela che il graining sta avendo un impatto comunque limitato sulle usure. Dunque, tutte le tre mescole potrebbero essere coinvolte in gara e la tattica a singola sosta appare come la più rapida secondo le simulazioni della casa italiana. Inoltre nella domenica di Shanghai è prevista una temperatura massima di 2°C inferiore rispetto al sabato.

La strategia più veloce è dunque quella di partire con le Medium per poi montare le Hard tra il 17° e il 23° giro. Per chi ha intenzione di essere aggressivo al via, è possibile partire con le Soft per poi passare alle Hard tra il 15° e il 21°. Naturalmente non sono da escludere le due soste. Molto però dipenderà da quanto sarà problematico gestire il graining e da eventuali regimi di Safety Car o VSC. In questo caso la strategia più adeguata è quella di partire con le Soft a cui fanno seguito due stint con le Hard.

Chi però ha utilizzato le Hard nella Sprint avrà a disposizione un unico treno della mescola più dura e quindi meno possibilità di giocare con lo strategie.

Le strategie consigliate da Pirelli per il GP della Cina

• 1 sosta: Medium (sosta tra 17° e 23° giro) – Hard
• 1 sosta: Soft (sosta tra 15° e 21° giro) – Hard
• 2 soste: Soft (sosta tra 8° e 14° giro) – Hard (sosta tra 29° e 35° giro) – Hard
• 2 soste: Medium (sosta tra 10° e 16° giro)  – Hard (sosta tra 30° e 36° giro) – Hard

[Credit immagine di copertina: Getty Images]

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