F1 | Gara di Leclerc rovinata dalla Ferrari: il team radio che svela cosa è successo – GP Canada

Ferrari-Leclerc, tensione crescente: nuovo sfogo in team radio durante il GP del Canada e strategia che rovina la gara del pilota numero 16

Il rapporto tra Charles Leclerc e la Ferrari sembra ormai al limite della sopportazione e anche durante il GP del Canada, il pilota monegasco ha espresso tutta la sua frustrazione via radio, dopo una scelta strategica che non ha condiviso e che è stata decisa senza il suo consenso. Le tensioni con il muretto rosso non sembrano più episodi isolati, ma una costante che si ripresenta con preoccupante regolarità a ogni weekend di gara.

Nel corso della gara di Montréal, intorno al trentesimo giro, Leclerc si trovava alle spalle di George Russell, appena superato. Preoccupato per l’effetto dell’aria sporca sul degrado gomme, ha inizialmente manifestato dubbi, salvo poi ricredersi pochi giri dopo, rassicurando l’ingegnere di pista Bryan Bozzi: “Don’t worry, the tyres are good”. Il messaggio era chiaro, ma evidentemente ignorato dal muretto Ferrari.

Gara rovinata per Leclerc: il team radio al box

Al giro 31 è arrivato l’ordine di rientrare ai box, e qui è esplosa la frustrazione del numero 16. Al momento del pit-stop, il team ha scelto di montare nuovamente gomme dure, decisione che ha fatto scattare la scintilla: “Ragazzi, perché siamo rientrati ai box?”, ha chiesto Leclerc, visibilmente irritato. La risposta è stata laconica: “Siamo sul piano B”. Ma Leclerc non ha nascosto la sua rabbia, replicando con veemenza: “Vi avevo detto che le gomme erano buone!”.

Questo nuovo episodio si inserisce in un quadro sempre più complesso all’interno del box Ferrari, dove la comunicazione tra pilota e strategia sembra sempre più fragile. Le tensioni sono visibili e si moltiplicano, e le voci di un possibile addio di Leclerc a fine 2025 tornano a circolare con forza.

Se all’inizio del weekend le indiscrezioni lo davano già lontano da Maranello, la situazione post-gara non ha fatto altro che rafforzare questa impressione. Le tensioni crescono, i risultati non arrivano, e la sensazione è che tra Leclerc e Ferrari ci sia una crepa sempre più difficile da ricucire. Il 2026 si avvicina, e con esso il momento della verità: Charles resterà in rosso o cercherà nuove sfide altrove?

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