F1 | Ferrari copia la filosofia Mercedes per la Power Unit: importate nuove conoscenze dalla FE

La Ferrari segue una via intrapresa dalla Mercedes: per la Power Unit è arrivato un nuovo innesto dalla FE

La Scuderia di Maranello sta lavorando duramente per cercare di colmare il deficit di motore rispetto alla Mercedes. Sfruttare l’ADUO sarà obbligatorio e una specifica aggiornata potrebbe arrivare nel mese di luglio. Intanto la Ferrari ha assunto una nuova figura addetta alla Power Unit e con esperienza in FE.

Circa tre settimane fa Alejandro Agag, fondatore della Formula E, aveva rivelato l’idea alla base del progetto della Mercedes. Proprio Toto Wolff ha sfruttato le conoscenze accumulate nella categoria e ha deciso di importarle in Formula 1. Questo approccio ha funzionato e ora anche la Rossa sta intraprendendo questa direzione.

Quindi oltre alla potenza derivata dall’ICE, l’unità a combustione interna, a Maranello si cercherà di potenziare anche l’utilizzo della batteria.

La nuova figura arrivata in Ferrari

Per sfruttare le informazioni sull’elettrico provenienti dalla FE, la Ferrari ha deciso di assumere Maxime Martinez nel reparto Power Unit. Il nuovo ingegnere è arrivato nel marzo del 2026 dopo più di due anni trascorsi nel team Nissan. Le esperienze maturate sulla gestione dell’energia saranno fondamentali per la Scuderia di Maranello. Nel passato emerge anche un anno trascorso in Mercedes, sempre nel reparto legato al motore.

Ferrari porterà degli importanti aggiornamenti a Miami, ma il vero tentativo di agganciare la Mercedes risiede nel nuovo propulsore. In questo avvio di campionato si è notato quanto la SF-26 perda in rettilineo, per poi guadagnare nei tratti guidati. L’ala posteriore definita “macarena” dovrebbe aiutare a recuperare velocità di punta, ma non a colmare il gap derivato dalla Power Unit.

Se per lo sviluppo del motore termico l’esperienza a Maranello non manca, per l’elettrico la scuderia di Brackley è nettamente avvantaggiata. Ricordiamo che la Mercedes, oltre al dominio dal 2014 al 2021, ha potuto contare su una squadra proprio in Formula E. È da lì che arriva l’idea di Toto Wolff di portare alcuni concetti anche in Formula 1 visti i nuovi regolamenti.

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Crediti immagine di copertina: F1inGenerale

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