F1 | Aston Martin a rischio stop dalla FIA: le vibrazioni del motore Honda mettono in pericolo i piloti

Aston Martin F1 in crisi: le vibrazioni Honda mettono a rischio prestazioni e sicurezza, la FIA valuta interventi drastici

Aston Martin continua a vivere una situazione a dir poco complicata, lontanissima dalle aspettative di inizio stagione. La monoposto firmata da Adrian Newey doveva rappresentare un vero punto di svolta, ma in pista i risultati raccontano tutt’altra storia. Il principale limite, al momento, sembra legato alla power unit Honda, che non permette al team di esprimersi al massimo del potenziale.

Il problema più serio riguarda le forti vibrazioni generate dal motore Honda, un aspetto tutt’altro che secondario. Queste sollecitazioni rischiano infatti di compromettere sia l’affidabilità delle batterie sia la sicurezza dei piloti. Le vibrazioni si propagano lungo tutta la scocca in carbonio fino ad arrivare al volante, rendendo la guida estremamente difficile e, a tratti, dolorosa.

Sia Fernando Alonso che Lance Stroll hanno più volte sottolineato il problema, spiegando come diventi complicato completare un intero Gran Premio a causa della perdita di sensibilità a mani e piedi. L’episodio più evidente si è visto proprio durante il GP di Cina, quando Alonso ha provato a staccare le mani dal volante nei rettilinei per recuperare sensibilità. Un tentativo estremo, che però non è bastato: lo spagnolo è stato poi costretto al ritiro, confermando quanto la situazione in casa Aston Martin sia ancora lontana dall’essere risolta.

La FIA interviene per risolvere la situazione

La FIA, nel frattempo, avrebbe acceso i riflettori sulla situazione Aston Martin, monitorando con grande attenzione tutti i dati raccolti sulla AMR-26. Il prossimo GP del Giappone potrebbe rappresentare una sorta di deadline decisiva. La Federazione, infatti, starebbe valutando anche misure drastiche nel caso in cui i problemi non vengano risolti in tempi brevi.

Tra le ipotesi sul tavolo ci sarebbe addirittura quella di fermare temporaneamente la monoposto oppure imporre una limitazione ulteriore della potenza, così da ridurre i rischi legati all’affidabilità e alle vibrazioni. Un segnale chiaro di quanto la situazione sia delicata. A questo punto, il quadro che emerge è ancora più preoccupante: non si tratterebbe solo di un problema legato alla power unit, ma di una criticità più profonda, probabilmente anche strutturale. E proprio per questo motivo, l’intervento diretto della FIA potrebbe diventare fondamentale per aiutare Aston Martin a venirne a capo.

Crediti immagine di copertina: @AstonMartinF1

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