La FIA (Federazione Internazionale dell'Automobile) sta considerando di porre il divieto di bestemmiare nelle comunicazioni radio tra piloti e team in Formula Uno. Il presidente Mohammed Sulayem ha ipotizzato la possibilità di "chiudere le radio" per frenare l'uso di linguaggio scurrile.
A prima vista, questa potrebbe sembrare una misura di semplice... etichetta. Tuttavia c'è chi fa notare come numerose ricerche indichino che proibire ad atleti di esprimersi con termini coloriti potrebbe influire su aspetti cruciali della loro performance.. Linguaggio e regolazione emotiva
Le gare di F1 si svolgono in condizioni di stress estremo, dove i piloti devono prendere decisioni in frazioni di secondo. Studi suggeriscono che bestemmiare o usare il turpiloquio può essere un modo naturale di gestire l'adrenalina e regolare le emozioni. Il cervello elabora le parole volgari in aree associate alla risposta alla paura e alla sopravvivenza, le stesse attivate dal meccanismo "lotta o fuga". Questo potrebbe spiegare perché i piloti usano questo linguaggio per mantenere la concentrazione sotto pressione.
Inoltre, il turpiloquio è stato collegato a un aumento della tolleranza al dolore, un fattore rilevante per piloti sottoposti a forze G elevate, fatica mentale e lunghi periodi in spazi angusti.. Comunicazione e identità dei piloti
Oltre alla gestione dello stress, il linguaggio forte in F1 ha una funzione comunicativa. La comunicazione radio tra pilota e ingegnere deve essere chiara e immediata, senza spazio per ambiguità. Ricerche dimostrano che le parole forti attirano più rapidamente l'attenzione, permettendo al team di prioritizzare risposte cruciali.
Dal punto di vista sociale, il turpiloquio è anche un aspetto dell'identità dei piloti, formatasi fin dall'infanzia in un ambiente altamente competitivo. Improvvisi cambiamenti nel linguaggio potrebbero alterare il modo in cui i piloti si percepiscono e si relazionano con il loro team.. Impatto sull'intrattenimento e sulla percezione del pubblico
Un altro aspetto da considerare è l'intrattenimento televisivo. Le comunicazioni radio, un tempo private, oggi sono parte dello spettacolo mediatico della F1. Il divieto di linguaggio scurrile potrebbe rendere queste trasmissioni più fredde e artificiali, riducendo l'autenticità che ha reso le radio così apprezzate dal pubblico.. Mentre, dunque, la FIA considera la regolamentazione del linguaggio in F1, la questione va oltre la semplice professionalità. Bloccare il turpiloquio potrebbe compromettere la regolazione emotiva, la comunicazione e persino l'identità dei piloti, oltre a modificare l'esperienza dei tifosi. Piuttosto che censurare i piloti, c'è chi sostiene che potrebbe essere più utile rivedere la gestione delle trasmissioni radio, garantendo equilibrio tra spettacolo e necessità competitive..
