Codice della Strada, riforma a un passo. Salvini:"È equilibrato, quindi protestano tutti"

Codice della Strada, riforma a un passo. Salvini:"È equilibrato, quindi protestano tutti"

AGI - "Quando sono arrivato nel 2022 nel mio ufficio ho trovato un consuntivo di 3159 vittime di incidenti stradali, numero che è sceso a 3039 nel 2023. Sono ottimista e conto di scendere ancora. Il codice della strada scritto a 44 mani, discusso con tutti, arriva domani mattina in Senato e conto che abbia l'ok definitivo entro la settimana e vada in Gazzetta. Per l'Immacolata, per Natale e Capodanno, per i ponti e per le feste bisognerà calibrare". Lo dice il ministro delle Infrastrutture e dei trasporti, Matteo Salvini, alla Camera di Commercio di Roma nella Sala del Tempio di Adriano nella conferenza internazionale 'Sicurezza stradale: obiettivo zero vittime' organizzata dall'Anas.

"Ci abbiamo messo un anno e mezzo per scrivere questo Codice della strada - aggiunge il ministro - secondo me è equilibrato perché protestano tutti: chi dice che è troppo morbido e non tutela e chi dice che è troppo duro con le sanzioni".

Quindi Salvini inizia a elencare quelli che sono i punti più importanti della riforma, non senza sottolineare l'attacco subito da un quotidiano di area di centrodestra con notizie false, come la multa a ore per i motorini. Ecco le norme del nuovo Codice della strada."Non c'è più la decurtazione dei punti della patente perché abbiamo esaurito nonne e bisnonne a cui far decurtare punti - scherza Salvini - torniamo sul pianeta terra. Quando hai la sospensione della patente immagino le maledizioni a Salvini, ma è come il casco per i motorini o le cinture. Conto che le imprecazioni si trasformino in meno morti e feriti".

"Poi incrementiamo le multe per chi occupa i parcheggi riservati ai disabili - spiega - aumentano le sanzioni per i recidivi e c'è il ritiro della patente per chi nei centri urbani sfora per due volte in un anno i limiti di velocità. Sui monopattini, che a Parigi sono fuori norma - spiega ancora - noi interveniamo adeguandoli: casco, targa, assicurazione e freccia. È uno degli strumenti meno sicuri e meno stabili" "Poi una novità sulla droga - dice ancora - il blocco della patente non era previsto per chi risulta positivo, col nuovo codice qualunque positività alle droghe ti inibisce la possibilità di continuare a guidare. So che alcuni parlamentari non sono d'accordo, ma per me le droghe sono incompatibili per la guida", aggiunge.

"Poi abbiamo inserita una nuova fattispecie: il ritiro breve della patente per chi abbandona animali sulla strada, per chi guida contromano o per l'uso del telefonino al volante - dice Salvini - quindi aumentano le multe per i motorini che sono parcheggiati in luoghi pericolosi o che sono di intralcio ai mezzi pubblici. Non è nel codice della strada - dice ancora - ma abbiamo normato l'utilizzo degli autovelox e nelle 'zone 30' che dovranno essere motivati dalla Prefettura e omologati. Messi a ripetizione e non segnalati, infatti, non hanno il fine della sicurezza stradale".

"Per le bici abbiamo raccolto le richieste di associazioni introducendo la distanza minima di un metro e mezzo per superare e abbiamo messo nero su bianco cosa si intende pista ciclabile - spiega - non può essere una striscia tirata in mezzo alla strada come spesso è stato fatto. Per i motociclisti abbiamo raccolto segnalazioni degli utenti - dice ancora Salvini - e investiamo 160 milioni di euro per mettere guard-rail salvavita fino a terra. Abbiamo cominciato da quest'anno". Sottolineando poi che per educare i giovani è "fondamentale anche il ruolo del ministero dell'Istruzione", Salvini aggiunge di essere anche al "lavoro per rinnovare organizzazione delle motorizzazioni civili, non tanto per l'esame della patente - conclude - che da quiz tipo 'Ruota della fortuna' diventi qualcosa di meglio, ma anche per ridurre i tempi di revisione dei mezzi pesanti".