Che auto guida Gianluigi Nuzzi, una fortezza di imperturbabilità

Niente sembra scalfire l’imperturbabilità di Gianluigi Nuzzi, e lo stesso vale a proposito della sua auto. Il conduttore di Quarto grado, in onda anche venerdì 3 aprile in prima serata su Rete 4, resiste alle sollecitazioni esterne, adottando lo stesso registro lucido e distaccato sfoggiato davanti alla telecamera, quando scompone i più intricati casi di cronaca.

Il prezzo dell’imperturbabilità

La coerenza tra uomo e macchine ha portato il volto noto delle reti Mediaset a mettersi in viaggio sulla BMW X6. Per definizione, il SUV coupé bavarese ignora i compromessi con fermezza estetica e presenza estetica. Nata nel 2007 come capostipite di un segmento allora inesistente, la “sorella” della X5 continua a occupare spazio forte e sicura.

Larga due metri metri e lunga quasi cinque, sfoggia una linea del tetto spiovente, tipica delle sportive, e aggiunge una buona altezza da terra che trasmette sicurezza. Nell’abitacolo il conducente chiudere fuori il rumore del mondo, tra pelli premium, il doppio display curvo e una tecnologia di bordo avanzata. Non è difficile capire perché abbia conquistato Nuzzi: qui mantiene la mente fredda anche sotto la pressione dei grandi gialli mediatici.

L’attuale generazione (la G06) è un concentrato di ingegneria tedesca. Dal punto di vista della percorrenza, i motori diesel 30d e 40d offrono un ottimo equilibrio tra coppia e consumi (relativi, data la massa di oltre 2,3 tonnellate). Ma è nei propulsori a benzina che la X6 sprigiona la sua vera anima: dai 381 CV della 40i la quattro ruote tedesca sale fino ai 625 CV della versione M Competition, capace di bruciare lo 0-100 km/h in soli 3,7 secondi.

Indipendentemente dal modello selezionato, il produttore mette a disposizione la trazione integrale xDrive e la trasmissione automatica a otto rapporti per una fluidità di guida impeccabile anche nelle situazioni più impervie. All’interno, il lusso fa sentire gli occupanti a loro agio: un doppio schermo digitale curvo domina la plancia e materiali premium, dalla pelle al carbonio, rivestono le superfici. Una rete di sensori di livello avanzato scherma il guidatore e rende la gestione del colosso un puro esercizio di precisione

Mettere in garage una BMW X6 richiede un investimento importante. Il listino del nuovo parte da 95.800 euro, ma è facile superare la soglia dei 120.000 euro se ci si lascia tentare dalle motorizzazioni V8. Anche il mercato dell’usato mantiene quotazioni sostenute, a testimonianza di un appeal che non accenna a svanire nel tempo, rendendola un pezzo pregiato per gli appassionati di motori.

Quarto grado: la precisione di un ingranaggio tedesco

Dopo aver analizzato l’assetto sportivo e la grinta della BMW X6, l’attenzione torna sulla cronaca e sull’impegno professionale di Gianluigi Nuzzi. Venerdì 3 aprile, alle ore 21.25 su Rete 4, il giornalista torna al timone di Quarto grado insieme ad Alessandra Viero per una puntata ricca di aggiornamenti sui gialli che tengono l’Italia con il fiato sospeso.

Al centro del dibattito ci sarà il caso di Pierina Paganelli: verranno analizzati video esclusivi e messaggi audio che potrebbero mettere in discussione l’alibi di Louis Dassilva. Spazio anche al giallo di Garlasco, con le nuove indiscrezioni sulla perizia Cattaneo che suggerirebbero una dinamica diversa per la morte di Chiara Poggi, e agli sviluppi sulla tragica fine di Angelo Onorato. n studio, Carmelo Abbate e Massimo Picozzi guideranno il pool di esperti per smontare e rimontare gli elementi del caso. Sottoporranno le indagini a un controllo rigoroso, affinché l’intero impianto accusatorio giri con la precisione di un ingranaggio tedesco.