Ascolti F1 in calo ovunque in Europa, ma l’Italia vola grazie a Ferrari e Antonelli

Il nuovo regolamento non convince i tifosi: la F1 perde ascolti in tutta Europa, l’Italia ringrazia Antonelli e una Ferrari rinata.

A tre gare dall’inizio della nuova stagione di F1, il regolamento sembra non aver convinto i tifosi. Numerose critiche sono arrivate in queste settimane, rivolte soprattutto a uno spettacolo troppo vincolato alla gestione energetica, considerata in contrasto con lo spirito delle corse.

I sorpassi ci sono, va detto, ma spesso dipendono da differenze di velocità troppo marcate, legate al livello di carica della batteria di un pilota rispetto a quello del rivale. Il problema principale riguarda però le qualifiche: oggi a fare la pole sono sempre più gli algoritmi di gestione dell’energia, piuttosto che la capacità del pilota di sfruttare al meglio la combinazione tra monoposto e pista.

Su questo aspetto la FIA è pronta a intervenire: nei prossimi giorni incontrerà i team per valutare possibili modifiche che possano migliorare la situazione.

Crollano gli ascolti della F1 in gran parte dell’Europa

Nel frattempo gli effetti del nuovo regolamento sono evidenti andando ad analizzare quelli che sono gli ascolti TV. Non tanto in America, dove la F1 continua ad accrescere la sua popolarità, quanto più in quell’Europa abituata ad un altro tipo di gare automobilistiche.

In un’indagine condotta da Señor de los Medios, si può notare come in tutte le principali televisioni del vecchio continente si stia assistendo ad una diminuzione degli spettatori. Nel caso del GP del Giappone, in Spagna, DAZN ha registrato un calo del 49%, mentre in Francia Canal Plus ha fatto segnare un -43%. Anche in Austria, Servus TV perde terreno, con un -36%, e in Germania Sky Sports registra il -21%. L’unica eccezione è l’Italia dove, grazie ad un Kimi Antonelli leader del mondiale e una Ferrari in crescita rispetto alle ultime stagioni, Sky Sport ha aumentato del 36% gli ascolti della scorsa stagione.

Sarà interessante osservare come questi dati evolveranno dopo le modifiche previste a partire dal GP di Miami. Per una Formula 1 in piena fase di crescita da diversi anni, un cambio di tendenza come quello attuale non era certo l’obiettivo del nuovo regolamento.

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Fonte dell’immagine usata come copertina dell’articolo: F1

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